<의정부시 신곡1동에서 오래된 가구를 나르고 있는 봉사단 (사진=의정부시)> 의정부시(시장 김동근) 신곡1동 행정복지센터(권역국장 이재송)는 10월 6일 신곡권역 생활쓰레기 운반·처리 위탁업체인 ㈜오커(대표 전세정)와 함께 주거환경이 열악한 저소득 중장년 가구를 대상으로 민·관 협력 주거환경 개선 사업을 실시했다. 지원 대상 가구는 가족 및 사회적 지지체계가 전무한 독거 장년 가구로 우측 다리의 경직으로 오랫동안 청소 및 정리 정돈을 할 수 없어 집안 곳곳에 생활 쓰레기 등이 쌓여있었으며, 벽지와 장판이 온통 곰팡이와 찌든 때로 얼룩져 있어 위생과 건강이 우려되는 상황이었다. 이에 신곡1동 행정복지센터는 대상자의 열악한 주거환경 개선을 위해 민·관 협력 통합사례회의를 개최했고, 회의 결과에 따라 ㈜오커 사내 봉사단 8명이 대상 가구를 방문해 노후 싱크대 교체, LED 등 설치, 도배, 장판, 생활폐기물 처리 등을 지원해 안전하고 쾌적한 주거환경을 제공했다. 전세정 ㈜오커 대표는 “우리 이웃들이 더 나은 환경에서 생활할 수 있도록 봉사할 수 있어 매우 기쁘다”며 “앞으로도 도움의 손길이 필요한 곳이라면 언제든 앞장서서 봉사하겠다”고 말했다. 김금순 신곡1동 복지지원과장은 “지역사회 내 사회 환원을 실천하는 의지에 감사를 표하며, 위 사례가 많은 이들의 귀감이 되어 나눔 문화가 지속적으로 확산될 수 있도록 노력하겠다”고 화답했다. 한편 신곡1동은 2021년 신곡권역 생활폐기물 수집‧운반 위탁업체인 ㈜오커와 복지지원 활동을 약속하는 협약을 체결하고 생활쓰레기 수거, 청소 지원, 시설보수 등 7건의 주거환경개선 사업을 진행한 바 있다.

<6일 하남시 청소년수련관 다목홀에서 개최된 토론 좌장을 맡은 윤태길 도의원(우측 네번째)이 토론을 진행하고 있다 (사진=취재본부)> 윤태길 경기도의회 교육행정위원회 위원을 좌장으로 학교운영위원회 효율적 운영과 제도개선을 위한 토론회가 6일 하남시청소년수련관 1층 다목적홀에서 열렸다. 이날 토론에서는 학교운영위원회에 관한 경기도 조례의 개정 과정에 따른 현장에서의 문제점을 살펴보고 미래 지향에 맞는 제도개선 방향에 대한 열띤 공방이 이어졌다. 토론에 앞서 염종현 경기도의회 의장과 곽미숙 경기도의회 국민의힘 대표의원의 토론회 개최 축사 영상이 상영됐다. 이어서 김미리 경기도의회 교육행정위원회 위원장, 김성미 광주하남교육지원장 교육장, 이창근 국민의힘 하남시 당협위원장이 축하의 말을 전했다. 이현재 하남시장 역시 영상으로 하남시 교육 정책에 적극적인 협조를 부탁하며 토론회를 축하했다. 김영민 경기도의회 교육행정위원회 입법전문위원은 주제발표에서 학교운영위원회의 경기도 조례 개정 과정을 살펴보면서 학교운영위원회가 지니는 의미를 정리했다. 발표자는 민주적 학교 운영의 중심에 학교운영위원회의 역할을 강조하며 시대적 요구에 따른 개방성, 다양성을 추구하는 자율화, 개성있는 교육을 제언했고 나아가 학교를 향한 지역사회의 관심을 요청했다. 본토론에서는 운영위원장의 임기에 관한 의견이 맞섰다. 조선영 하남시 학교운영위원협의회 회장은 “운영위원장을 비리의 온상으로 보고 임기를 제한하는 조례 개정은 학교운영위원장 자리를 봉사직으로 생각하는 입장에서 마음이 좋지 않다”고 밝혔다. 엄승배 미사초등학교 교장도 “학교측에서 학교운영위원회를 구성하는 데 많은 애로점이 있다”면서 “운영위 구성 현상황을 도의원들이 알고 있는지 의문”이라며 임기 관련 조례 개정을 탁상공론이라 꼬집었다. 원종영 하남중학교 운영위원장 역시 “학교운영위원장 자리는 봉사직으로 임기 제한을 두는 조례가 개정되었으면 좋겠다”고 말했다. 이에 윤성희 경기도교육청 학부모시민협력과장은 “현장의 의견을 들을 기회를 주셔서 감사하다”고 밝히면서도 “집행부의 입장에서 판단할 때 운영위원장의 1년 중임으로 제한한 조례가 안정적으로 운영되고 있다고 판단한다”고 말했다. 최대인 하남시 학부모연합회 회장은 학교운영위원회가 자유롭게 참여하고 적극적으로 발언할 수 있는 분위기 조성을 말했고 임종철 인천일보 기자는 해외 학교운영위원회의 사례로 우리나라의 현실과 비교하기도 했다. 질의응답 시간에는 학부모들의 적극적인 참여를 엿볼 수 있었다. 한편 학부모 A씨는 “어떤 당은 나오고 어떤 당은 안 나오는 토론회”라며 전문가 없는 토론 패널에 대한 아쉬움을 토로하기도 했다. 좌장을 맡은 윤태길 도의원은 “학교 현장은 학생과 교직원의 의견도 잘 반영되어야함”을 강조하면서 “토론회에 나온 발언들을 종합해 경기도의회의 교육행정위원들의 의견을 모아 반영하는데 노력하겠다”고 토론회를 마무리 지었다.

<의정부시청 대강당에서 개최된 2022년 10월 미래가치 공유의 날 행사 모습 (사진=의정부시)> 의정부시(시장 김동근) 조직문화 및 일하는 방식 개선 워킹그룹(이하 워킹그룹)은 10월 4일 시청 대강당에서 개최된 ‘2022년 10월 미래가치 공유의 날’에서 조직문화와 일하는 방식 개선 추진 필요성과 방향에 대해 발표했다. 민선 8기 출범 이후 조직 혁신을 위한 직원들의 자발적인 참여로 구성된 워킹그룹은 7월 27일부터 총 7차례 회의를 통해 조직문화와 일하는 방식 개선을 위한 실천과제를 제도, 문화, IT, 공간 4개 분야에서 총 45개를 도출했다. 이번 발표는 직원들에게 실천과제 도출을 포함한 워킹그룹 활동의 경과를 알리고, 혁신의 필요성을 함께 생각해보는 시간을 갖고자 추진됐으며, 워킹그룹 팀원의 주제 발표와 시장과 팀원들의 대화 시간으로 진행됐다. 먼저, ‘공감과 혁신을 통한 조직문화 및 일하는 방식 개선’이라는 제목으로 진행된 발표에서는 조직이 변화해야 하는 필요성과 실천과제들을 설명하는 가운데, 특히 회의보고 방식 개선과 IT 기반 마련을 통한 종이 사용량 줄이기와 공간을 효율적으로 사용하기 위한 재배치, 불필요한 공간 비우기에 대하여 조직원에게 문제를 제기하고 생각해볼 시간을 가질 것을 요청했다. 한편, 변화의 방법으로는 지난 9월 26일 개최된 ‘의정부 인사이트’ 강의에서 영감을 얻은 아이디어라며 ‘아닐 불(不)자 빼기’를 제시했고, ‘불(不)편한 것을 편안하게, 불(不)통인 것을 소통하게, 불(不)용하는 걸 사용하게’하는 방식으로 변화에 접근하면 조직에 혁신이 일어날 것이라고 말했다. 또한 시대의 변화 속에서 혁신은 미룰 수 없는 것이지만, 성공하기 위해서는 조직원들의 공감이 필수요소이기에 공감과 참여를 호소하며 발표를 마무리했다. 이어진 시장과 워킹그룹 팀원들의 대화 시간에는 격의 없는 분위기에서 조직 혁신에 대하여 서로 궁금했던 사항들을 질문하고 대답하는 시간을 가졌다. 김동근 의정부시장은 “오늘은 취임 후 새롭게 시도했던 ‘미래가치 공유의 날’과 ‘의정부 인사이트’가 상승효과를 일으키는 모습을 본 것 같아서 뿌듯했다”며 “오늘 발표를 통해 조직문화와 일하는 방식 개선에 대해 직원들이 공감하는 계기가 되었기를 바라며, 앞으로 함께 혁신을 이루어내기 위해 노력하자”라고 밝혔다.

<남양주풍양보건소가 운영하는 건강개선 댄스교실에 참여해 포크댄스를 배우고 있는 60세 이상 남양주 시민들. (사진=남양주시)> 남양주풍양보건소는 지난 9월 30일부터 건강개선 댄스교실 운영을 시작했다고 4일 밝혔다. 건강개선 댄스교실은 만 60세 이상 남양주시민을 대상으로 포크댄스를 통해 신체활동을 증진하도록 돕는 프로그램이며, 별내건강생활지원센터에서 오는 12월 2일까지 총 10주간 매주 금요일 오전 10시부터 11시 30분까지 진행된다. 포크댄스는 세계 곳곳에서 대중적으로 유행해 온 음악과 춤동작을 활용하므로 경쾌하고 가볍게 즐길 수 있으며, 장기적으로는 춤 동작의 암기와 활발한 신체활동을 통해 기억력과 근력의 향상도 도모할 수 있다. 신현주 남양주풍양보건소장은 “이번 교육은 비대면 플랫폼이 생소한 어르신들을 배려하고자 대면 방식으로 마련됐다”며 “전국적으로 비만율이 높아지는 가운데 이번 교육이 신체활동 증진의 기회가 되길 바란다”고 전했다.

경기도가 지방세 탈루세액이나 체납자가 숨겨둔 은닉재산에 대한 민간인 신고 활성화를 위해 행정안전부에 신고포상금 지급기준 완화와 포상금 상향조정을 건의했다. 지방세기본법 제146조에 따르면 현행 지방세 신고포상금은 탈루세액 3천만 원 이상, 은닉재산 신고 징수액 1천만 원 이상일 경우에 징수금액의 5~15%를 지급하며 상한액은 1억 원이다. 경기도는 지급기준을 탈루세액 3천만 원 이상에서 1천만 원 이상으로, 은닉재산 신고 징수액 1천만 원 이상에서 500만 원 이상으로 각각 완화해달라고 4일 행정안전부에 건의했다. 포상 액수도 현행 5~15%를 최대 20%까지 확대해 달라고 요청했다. 경기도는 건의 배경에 대해 국세 대비 지방세 신고포상의 지급기준은 높고 포상액은 낮아 도민들의 신고 건수가 2019년부터 최근 3년간 3건 정도로 적기 때문이라고 설명했다. 경기도가 2019년 포상금제도를 도입한 이래 현재까지 민간인 신고포상금을 지급한 건수는 3건, 4천575만 2천 원이다. 실제로 국세의 경우 탈세와 은닉재산 신고 징수액이 5천만 원 이상일 경우 징수금액의 5~20%를 지급하며 탈세 신고는 최대 40억 원, 은닉재산 신고는 최대 30억 원까지 포상금이 지급된다. 국세와 지방세 징수 규모가 3배 정도 차이가 나는 데 비해 신고포상금 지급기준액은 별 차이가 없는 것이다. 류영용 경기도 조세정의과장은 “국세 탈세 신고의 경우 연간 수백 건에 이를 만큼 많지만, 경기도의 경우 3년간 3건 정도로 지역주민들의 관심이 낮다”면서 “국세와 지방세 비중에 맞게 지급기준을 낮추고 포상금도 국세만큼 지급하는 것이 합리적이라고 보고 있다”라고 말했다. 한편 포상금 지급대상자는 ▲지방세 탈루세액 및 부당 환급·감면세액 산정에 중요한 자료를 제공한 사람 ▲체납자의 은닉재산을 신고한 사람 ▲버려지거나 숨은 세원을 찾아 부과하게 한 사람 등으로 관련 신고는 세금탈루나 체납자의 은닉재산을 확인할 수 있는 회계서류와 관련 장부 등 구체적인 자료를 첨부해 시·군 세무부서에 신고하면 된다. 포상금 신고 방법은 경기도 콜센터(031-120) 및 도내 시·군 세무부서를 통해 신고하거나 ‘위택스’를 통해 접수하면 된다. 제보자 및 자료 제공자의 신원은 지방세기본법 제146조 제6항에 따라 철저하게 비밀 보장된다.

<경기도의회 변재석 도의원이 고양특례시 중·고학교 운동부 지도자 처우개선을 위한 간담회를 개최했다. (사진=경기도의회)> 경기도의회 변재석 의원(더불어민주당, 고양1)은 28일 경기도의회 고양상담소에서 고양특례시 중·고등학교 태권도부 지도자 등이 참석한 가운데 학교 운동부 지도자 처우개선 대책을 논의하는 시간을 가졌다. 참석한 정대환 고양시태권도협회 사무국장은 “고양시의 한 학교운동부 코치의 월 급여는 세후 150~170만 원에 불과하다”며 “최저임금도 되지 못한 급여 때문에 야간 아르바이트를 하며 생활비를 충당하고 있는 현실이다”고 학교운동부 지도자에 대한 처우개선을 요청했다. 학교운동부 지도자의 급여의 전액은 수익자부담금으로 운영되는 상황이다. 수익자부담금이란 초·중·고등학교 교육을 위해 학부모가 부담하는 경비의 하나이며, 주로 방과후 학교 수업 등이 여기에 해당한다. 경기도태권도지도자협의회 김태오 사무차장은 “시흥시의 경우에는 우수지도자에게 190만, 안산시의 경우에는 150만 원의 지원금이 나오고 있다”며 “반면에 고양시는 40만 원씩에 불과하다”고 토로했다. 출생률 저하로 학생선수의 숫자가 줄어들고 있기에 운동부 지도자에 대한 적극적인 지원이 없이는 엘리트 체육선수를 육성하기 어렵다는 이야기도 나왔다. 이에 변재석 도의원은 “전문선수를 양성하는 학교 운동부는 지금껏 국위선양에 앞장서 왔다.”며 “학교 운동부 지도자들의 급여안정은 아이들을 가르치는데 집중할 수가 있어서 좋은 선수를 양성할 수 있는 기본환경이 될 것이다”고 강조했다.

<경기북부 사업장 관계자 및 전문가 초청 간담회. (사진=경기도)> 경기도는 경기북부 폐수 배출사업장을 대상으로 한 ‘2023년도 수질개선 지원사업’의 추진 방향을 설정하기 위해 27일 양주 경기섬유종합지원센터에서 사업장 관계자 및 전문가 참여 간담회를 개최했다. 이번 간담회는 내년도 수질개선 지원사업에 대한 전문가, 기업 등 관계자들의 의견을 듣고 사업 방향을 논의하기 위한 자리로, 도 및 경기환경에너지진흥원, 북부 중소기업 대표, 수질 전문가 등 총 15명이 참석했다. 경기북부 지역은 오염부하량이 높은 섬·피혁·식품 등의 업종이 많이 분포해있고 대부분 영세해 환경시설 관리에 어려움을 겪고 있다. 이에 도는 지난 2010년부터 북부 10개 시군 및 경기환경에너지진흥원과 함께 중소기업에 환경오염방지시설 설치·개선, 환경오염방지 컨설팅 등을 지원하는 ‘경기북부 중소기업 수질개선 지원사업’을 추진 중이다. 특히, 지난해에는 수질오염물질 다량 배출 28개 중소기업을 대상으로 시설개선을 지원함으로써 BOD, TOC 등의 수질오염물질을 약 85.8% 감소하는 등의 성과를 거두기도 했다. 이날 간담회에서는 기업대표들은 내년부터 환경오염방지시설 지원비용을 상향해줄 것과 더불어, 자부담 비율을 완화해달라고 건의했다. 또한 전문가들은 오염부하량이 높은 섬유·피혁·식품 등의 제조업에 집중적으로 지원을 펼쳐 실질적인 효과를 거두는 데 주력해야 한다고 제언했다. 도는 제안된 의견을 적극적으로 수렴·검토해 ‘2023년 수질개선 지원사업’ 추진 방향에 최대한 반영될 수 있도록 노력할 방침이다. 특히 올해 도는 기업 자부담 비율을 기존 30%에서 10%로 줄이기 위해 환경부에 국비 지원을 건의한 상태다. 최근 경기침체로 시설개선 투자가 어려운 상황인 만큼, 기업의 경제적 부담을 덜고 환경오염도 줄이는 일석이조의 효과를 내겠다는 의도에서다. 환경부에서도 ‘산업폐수 관리정책 선진화 연구’ 용역을 통해 국비 지원 방안을 검토하고 있는 것으로 전해졌다. 박종일 북부환경관리과장은 “경기북부는 재정이 열악한 영세사업장이 많이 분포한 만큼, 노후 환경오염방지시설에 대한 교체와 개선이 시급한 지역”이라며 “오염물질 배출량을 줄이고, 기업경쟁력 강화에 이바지하도록 지속해서 사업을 발전적으로 추진해 나갈 계획”이라고 밝혔다.

<심야연장운행을 개시한 광역버스를 살펴보고 있는 이민근 안산시장. (사진=안산시)> “야근하는 날엔 택시비가 부담돼 자취까지 고민했는데…이제 그런 걱정이 싹 사라졌어요.” 사통팔달 교통 도시 안산시가 서울 도심과 안산을 오가는 심야버스 노선을 도입하면서 또 한 번 획기적인 대중 교통편의 향상을 이뤄냈다. 자정을 넘어 안산과 강남에서 출･퇴근하는 시민의 귀가 부담을 해소하기 위해 마련된 3100번 광역 심야버스가 지난 달 16일부터 새벽 2시까지 운행을 시작하며 시민의 새벽길을 환히 밝히고 있다. 시민이 체감하는 교통편의 향상을 위해 추진되고 있는 안산시 대중교통 정책을 살펴봤다. 시공간을 넘어 마음을 잇는 심야버스가 달린다. 안산시와 강남역을 연결하는 3100번 광역버스가 지난 16일부터 새벽 2시까지 연장 운행을 시작했다. 이는 올해 7월부터 추진된 경기도의 광역버스 심야 연장 운행 시범사업의 일환으로, 시는 출퇴근 수요가 많은 고잔 신도시와 한양대ERICA 캠퍼스, 신안산대를 지나는 광역버스 3100번 노선을 신청해 시민의 심야 이동 부담을 덜었다. 주요 경로는 신안산대~고잔신도시~한양대입구~상록수역~서초역~강남역 노선으로, 총 6대 버스가 30분 간격으로 평일 심야시간대에 3회 증차 운행된다. 신안산대 출발시각은 오후 11시50분, 12시20분, 12시50분이며 강남역 출발시각은 오전 1시, 1시30분, 2시다. 과거 안산시도 심야버스가 한시적으로 운행된 적이 있지만 다른 대중교통과 비슷한 시간대에 운행이 종료돼, 시민이 원하는 교통편의가 제공되지 않는다는 평을 받았다. 하지만 이번 사업으로 심야시간대에 이동할 때 막차 시간에 쫓기던 시민의 불편이 상당부분 해소할 것으로 기대된다. 특히 환승기능까지 더해지면서 주요경로에 포함된 고잔신도시 주민과 한양대 ERICA캠퍼스 및 신안산대 학생들, 강남으로 출퇴근하는 직장인이 최대 수혜자가 될 것으로 전망된다. 시민들은 이민근 시장의 발 빠른 공약추진으로 민선8기 시정목표인 ‘쾌적한 교통환경도시’ 실현에 한 걸음 더 다가갔다고 평하고 있다. 어두운 새벽길 비출 ‘부엉이버스’, 10월 운행 개시 민선8기 공약인 ‘안심귀가, 심야 부엉이버스 사업’도 오는 10월, 시민 곁으로 찾아간다. 심야 부엉이버스는 관내 모든 지역을 역세권화한 기존 ‘안산 도심 순환버스’를 새벽 2시까지 연장 운행하는 사업으로, 기존 노선 앞에 ‘N’을 부여한 N60, N70, N80 등 총 3개 노선으로 운행된다. 안산 순환버스는 ▲맑은-Green(서부권) ▲예술-Orange(동부권) ▲해양-Blue(남부권) 등 3개 노선으로 각 권역으로 나뉘어 전철역 중심으로 안산시 전역을 누비고 있다. 심야 부엉이버스는 각각 노선에 2대 버스가 투입돼 금요일과 토요일 오후 11시부터 오전 2시까지 50~60분 간격으로 연장 운행된다. 현재 실태조사 및 노선 신설 협의가 진행 중이며, 운수종사자 인력 충원이 되는 오는 10월 초에 본격 운행을 개시할 예정으로, 향후 이용자 추이 등에 따라 추가 증차 및 시간 연장 여부를 결정할 계획이다. 요금은 시내버스와 같은 성인 기준 1천450원이며 버스 간 환승할인도 적용된다. ‘시 전역 역세권화’의 주역인 순환버스가 심야버스로 운행되면 안산시는 또 한번 대중교통의 혁신으로 시민 교통 환경이 더욱 편리해질 것으로 기대된다. 이밖에 민선8기 안산시 공약인 ▲안산스마트허브 출퇴근 교통정체 획기적 개선 ▲대부도 오지 신교통 수단 도입 ▲강남권 광역버스 신설 ▲버스정류장 스마트 쉼터(스마트도서관 포함) 설치 등 사업의 관련기관 협의 등이 속도감 있게 추진되고 있다. 먼저 내년 상·하반기에 각각 대부도와 안산스마트허브에 새로운 교통수단인 수요 응답형 버스 13대(대부도 4, 산단 9)를 투입해 교통 불편을 격고 있는 어르신, 출퇴근 근로자에게 교통편의를 제공한다. 이어 경기정원가든~성포동·월피동·부곡동·안산동(장상지구)~강남역(사당)을 경유하는 강남권 광역버스 노선을 신설해 서울로 출퇴근하는 시민과 장상지구 신규 이용자 편익을 도모할 방침이다. 이와 같이 민선8기 안산시에서 야심차게 추진하는 대중교통 노선의 효율적 조정은 신안산선, 인천발 KTX 등 철도 교통과 신도시 및 공공택지 개발 등 도시환경의 급격한 변화를 대비해 사전에 노선을 재정비하는 내용이 담겨 있다. 노선조정을 위한 행정절차에는 막대한 비용과 시간이 수반되는 만큼, 선제적으로 사전 조정작업을 실시한다는 방침이다. 또 시는 버스정류장 스마트 쉼터 설치 사업을 통해 기존 폭염, 한파, 미세먼지에 취약한 오픈형 버스정류장 대신 공기청정기술, 신재생에너지 등 최첨단 ICT기술이 결합된 미래형 버스정류장을 신설해나간다. 아울러 정류장내 스마트 도서관을 도입해 도서 검색 및 대출, 반납 이외에도 도서 정보 안내 및 부가서비스 제공이 가능한 터치 모니터를 탑재해 시간과 장소의 제약 없이 도서관 서비스를 이용할 수 있게 된다. 이처럼 다양한 역할을 할 수 있는 스마트 쉼터 설치를 통해 교통약자를 포함한 모든 시민이 더욱 쾌적하고 편안한 시설에서 버스를 이용하고 책도 빌려 볼 수 있게 할 계획이다. 민선8기 안산시, ‘쾌적한 교통환경도시’ 로 속도감 있게 전진 민선8기 안산시는 시정 5대 목표 중 ‘쾌적한 교통환경도시 조성’을 최우선과제로 삼고 힘차게 나아가고 있다. 지난 7월 이 시장은 신안산선 한양대 정거장 공사 현장을 찾은 어명소 국토교통부 제2차관을 만나 신안산선 노선연장과 신안산선 한양대역 출입구 추가 설치 필요성을 강조했다. 주변일대에 89블록 도시개발 사업과 세계정원 경기가든 조성 등이 추진되는 만큼, 향후 철도이용 수요가 급증하고 대규모 교통불편이 일어날 수 있다는 우려에서다. 시는 2025년 개통 목표로 추진 중인 신안산선과 인천발 KTX 직결사업을 성공적으로 매듭짓고 민간사업자 제안 및 타당성 검토 등 아직 여러 절차가 남은 광역급행철도(GTX)-C 노선도 조기 착공될 수 있도록 적극적으로 사업을 추진할 계획이다. 이 시장은 “심야버스 운행을 시작으로 교통체계를 대대적으로 혁신해 시민편익을 증대시키고 시민 중심 대중교통체계를 만들어 가겠다”며 “앞으로도 시민 중심의 신속한 현장행정을 구현하고 시민 기대에 부응할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.

과천시가 과천경찰서와 함께 관내 주요 도로의 원활한 차량 흐름을 위해 신호체계 개선·교통신호 연동화 시범사업을 추진한다. 이번 신호체계 개선 시범운영은 재건축 입주로 인한 교통량 증가 및 신호교차로 신규 설치 등 교통 여건 변화에 대응하기 위한 것이다. 과천시는 중앙로, 별양로, 관문로, 경마공원로 등 주요 도로 43개 신호교차로를 개선 대상으로 정하고, 19일부터 30일까지 시범운영에 들어간다. 시범운영 후 개선 효과를 분석하여, 오는 10월말까지 신호 운영 최적화 및 안정화 작업을 진행한다. 과천시는 이번 신호체계 개선 및 교통신호 연동화 시범사업을 통해 △요일·시간·방향별 신호시간 최적화 △적정보행신호시간 확보 등 교통안전 강화 △제한속도(30km/h~50km/h)에 맞춘 신호 정지 횟수 최소화 등을 추진한다. 신계용 과천시장은 “시민이 생활 속에서 체감할 수 있는 정책으로 소통과 안전이 조화된 교통 선진도시를 만들도록 노력하겠다”라며, “시범운영 기간 예측출발 등 돌발사고에 각별한 주의를 당부드린다“고 전했다. 과천시는 신호체계 개선·교통신호 연동화 시범사업으로 출퇴근 시간 혼잡한 교차로의 통행 여건을 크게 개선할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 이종서 과천경찰서장은 ”앞으로도 과천시 및 유관 기관과 협업하여 교통소통에 불편함이 없도록 개선방안을 마련하는 데 최선을 다하겠다“고 말했다.

화성시노사민정협의회가 15일 서신면 전곡해양일반산업단지에서 산업단지협의회와 함께 ‘산업안전 인식개선 합동 캠페인’을 벌였다. 캠페인에는 화성시노사민정협의회 산업안전보건분과위원회 및 산업단지협의회 총 30여 명이 참가했으며, 산업안전 법령과 재해예방 사례를 소개하고 질의 응답시간을 가졌으며, 이후 산단 내 거리 정화활동과 캠페인을 벌였다. 화성시노사민정협의회 산업안전보건분과장인 화성상공회의소 김범준 팀장은 “매월 꾸준히 산업안전 캠페인과 환경정화 활동을 펼쳐온 산업단지협의회에 손을 보탤 수 있어 기뻤다”며, “산재예방 노력이 우리나라 전체 산업안전문화를 바꿀 수 있다는 각오로 최선을 다할 것”이라고 말했다. 전곡해양일반산업단지는 화성시 서신면 일원 163만㎡ 규모로 조성된 산업단지로 현재 약 200여 기업체가 입주한 상태이다.