<학부모회 운영지원 관련 설문 결과. (편집=송세용 기자)> 경기도교육청(교육감 임태희)이 ‘학교 학부모회 운영에 관한 설문조사’ 결과를 7일 발표했다. 도교육청은 2013년 제정된 ‘경기도교육청 학교 학부모회 설치․운영에 관한 조례’ 이후 현장의 의견수렴이 부족했다는 문제를 인식하고 지난 4월 말부터 5월 초까지 유․초․중․고․특수학교 학부모와 교원을 대상으로 ‘학부모회 운영 및 인식’에 대한 설문을 진행했다. 설문에는 학부모 6만6,310명, 교원 9,769명(교사 8,711명, 교장․교감 1,058명)이 참여했다. 그중 학부모 6만4,275건, 교원 9,590건(교사 8,552건, 교장․교감 1,038건)의 유효 응답을 분석했다. 도교육청은 이번 설문에서 학부모의 86.99%, 교사 85.08%, 교장․교감의 93.16%가 ‘학교 학부모회 자율성 강화’에 긍정적으로 응답했으며, 이는 빠르게 변화하는 사회와 학교 교육의 발달에 따라 학부모회 또한 학교 구성원의 자율과 책임을 기반으로 이뤄져야 한다는 의견이 반영된 결과라고 분석했다. 학교 학부모회 운영의 긍정적인 효과를 묻는 설문에는 ▲학부모 의견수렴 소통 창구의 일원화(학부모 34.87%, 교사 20.23%, 교장․교감 22.33%) ▲학부모 참여로 학교 교육 활성화(학부모 21.57%, 교사 23.88%, 교장․교감 28.23%)로 응답했다. 학교 학부모회 운영의 어려운 점에 대해 학부모는 ▲학부모회 활동에 학부모의 참여 저조(21.67%) ▲학부모 간 소통의 어려움(13.74%)으로 응답했다. 한편 교원은 ▲학부모회 임원선출 과정(교사 24.44%, 교장․교감 29.28%)을 응답했다. 이 외에도 3월 새 학기 학부모회 임원선출에 따른 행정업무 과중, 다수 입후보에 따른 경선 절차의 복잡성 등 다양한 의견을 개진했다. 학부모회 구성원 간 갈등으로 업무 추진에 어려움이 있다고 응답한 교사는 16.86%, 학교와의 소통과 협력 과정이 어렵다고 응답한 학부모는 12.06%였다. 학부모 간 소통과 갈등 문제는 설문 응답 학부모도 일부 인식을 같이했다. 학부모회 운영을 위해 필요한 지원사업 질문에 학부모는 ▲학부모회 우수사례 공유 및 확산(28.22%)을, 교원은 ▲학부모와의 소통 방안 연수 지원(교사 26.26%, 교장․교감 27.89%) ▲총회 전 업무 담당자 연수 지원(교사 20.86%, 교장․교감 33.23%)으로 응답했다. 도교육청은 이 같은 현장 의견을 반영해 지난 6월, 교원 대상 학부모 소통 리더 직무연수를 추진한 바 있다. 또한 학교 학부모회 사례 공모전을 운영해 오는 28일에는 ‘2024 학교 학부모회 사례 나눠드림(Dream)’ 행사를 진행할 예정이다. 도교육청 구순이 행정역량정책과장은 “이번 설문 결과는 변화하는 사회와 학교 상황에 따라 학부모회 운영 관련 정책이 새롭게 나아가야 함을 시사하는 것”이라면서 “설문 결과를 바탕으로 정책연구를 진행 중”이라고 말했다. 이어 “학부모와 교원이 함께 제시한 학부모회 운영의 자율성 강화 방안을 고민하겠다”며 “필요하다면 관련 제도 개선 부분도 적극 검토할 예정”이라고 말했다. 한편 설문조사는 도교육청 인재개발국 행정역량정책과에서 주관해 진행했으며, 표본오차는 95% 신뢰수준에 학부모 ±0.39%p(퍼센트포인트), 교사 ±1.06%p, 교장․교감 ±3.04%p이다.

김영진 국회의원(더불어민주당 수원시병)이 13일, ‘제22대 총선 비전’을 발표했다. 지난 일요일(3.10) 선거대책위원회 발대식을 개최한 김 의원이 총선 비전을 발표한 것은 본격적인 선거운동 행보를 알리는 신호탄으로 풀이된다. 김영진 의원은 수원의 중심인 수원시병 지역(팔달구와 세류1동)을 ‘살기 좋은 신도시’로 만들겠다는 비전과 함께 이를 실현하기 위한 핵심 전략으로 ▲교통신도시 ▲안전신도시 ▲교육신도시 ▲경제신도시 ▲행복신도시, 5대 전략을 제시했다. 김 의원은 교통에 있어 ‘사통팔달 수원을 완성’하고, ‘365일 안전한 수원’, ‘아이 키우기 좋은 수원’, ‘경제 활력이 넘치는 수원’, ‘함께 행복한 수원’을 만들어 수원의 중심을 살기 좋은 신도시로 완성하겠다는 계획이다. 김영진 의원은 첫 번째 순서로 사통팔달 수원 완성을 위한 교통 공약을 제시하며, “앞으로 안전, 교육, 경제, 행복 신도시를 만들기 위한 공약을 순차적으로 설명할 계획”을 밝혔다. 사통팔달 완성을 위한 첫 번째 과제는 ▲신분당선 연장선 ▲GTX-C노선 ▲신수원선(인덕원~수원~동탄 복선전철) ▲수원발 KTX 조기 개통이다. 이들 철도노선은 재선 국회의원인 김영진 의원이 재임 기간 가장 많은 공을 들였던 사업으로, 신분당선 연장선의 경우 지난 2020년 13년 동안 요지부동이던 신분당선 연장선 예비타당성 조사가 통과되었고, 금년 상반기 착공을 앞두고 있다. GTX-C노선은 지난 1월 착공식을 열었고, 신수원선과 수원발 KTX도 이미 착공하여 공사가 진행 중이다. 김영진 의원은 이들 철도노선의 조기 개통을 통해 사통팔달 수원 완성을 위한 기반을 마련하겠다는 계획이다. 신규 교통망으로는 ▲지하철 3호선 연장 ▲경부선 철도 지하화 ▲용인~수원~오산 고속도로 신설 등을 공약으로 제시했다. 지하철 3호선 연장(서울~성남~용인~수원~화성)은 수원의 격자교통망 완성을 위해 꼭 필요한 사업으로, 내년에 제5차 국가철도망구축계획에 반영하는 것을 목표로 한다. 지하철 3호선 연장이 완료되면, 수원과 강남을 30분 이내로 연결하는 또 하나의 연결망이 만들어지는 것이다. 경부선 철도지하화는 지난 2월 더불어민주당 차원에서 추진하겠다고 발표한 공약으로, 김 의원은 성대역에서부터 화서역, 수원역을 지나 세류역까지 구간 경부선 철도 지하화를 추진하겠다는 계획이다. 이를 통해 경부선 철도를 기준으로 동서로 갈라진 수원을 통합하여 균형 있는 발전을 추진할 수 있는 기반을 마련할 것으로 기대된다. 용인~수원~오산 고속도로는 총 17.3㎞ 길이의 신규 도로망 구축 사업으로, 수원에 세류, 팔달, 광교 IC가 계획된 상황이다. 도로가 완성되면 세류에서 강남까지 30분대로 통행이 가능할 것으로 기대된다. 김영진 의원은 이와 같은 교통인프라 확충을 통해 “수원을 명실공히 사통팔달, 경기 남부권 교통의 중심으로 완성하겠다”는 포부를 밝혔다. 한편, 김 의원은 지난 20대, 21대 총선에서 수원시 팔달구 국회의원으로 당선된 재선 국회의원으로, 국회 운영위원회, 기획재정위원회, 환경노동위원회 간사 위원 및 더불어민주당 원내총괄수석부대표, 사무총장 등을 역임한 바 있다. 현재는 더불어민주당 당대표 정무조정실장을 맡고 있다.

<강병덕 예비후보가 감북동 방위협의회를 찾아 회원들과 이야기를 나누고 있다. (사진=강병덕 선거사무소)> 제22대 총선에 출마하는 강병덕 더불어민주당 하남시 국회의원 예비후보는 28일 보도자료를 통해 “30년 초과 노후 건축물이 58.6%나 되는 원도심은 1989년 시 승격 이후 더욱 쇠퇴하고 있다”고 주장하며, 이를 극복하기 위해 “하남시청 역 주변 지역에 `역세권 복합용도개발 지구단위계획`을 수립해 용적률이 최대 700%까지 적용되는 `역세권 고밀개발 사업`을 추진하겠다”는 계획을 밝혔다. 국토교통부는 2021년 1월 역세권 복합용도개발 지구단위계획구역 지정 대상에 일반주거지역을 포함하고, 지구단위계획으로 일반주거지역을 준주거지역으로 변경해 용적률을 최대 700%까지 완화하겠다는 `국토의 계획 및 이용에 관한 법률 시행령`을 개정했다. 강 예비후보는 이와 관련해서 “국토계획법 시행령 개정에 따라 하남시청 역 주변 ‘역세권 복합용도개발 지구단위계획’으로 일반주거지역을 준주거지역으로 용도를 변경해 현재 220-250%의 용적률을 최대 700%까지 높이고 그린상가를 포함한 지상 40층 내외의 공동주택 건립을 추진하겠다”고 설명했다. 이어 강 예비후보는 “이를 위해서는 먼저 경기도의 `역세권 활성화 사업 운영 및 지원에 관한 조례` 제정이 필요하다”고 강조하고 “서울시의 경우 2019년 조례 제정 이후 5번에 걸쳐 관련 조례를 개정하면서, 역세권 활성화 사업의 실효성을 높이기 위해 앞장서고 있다”며 경기도의 구체적인 관심과 지원을 촉구했다. 아울러 “`역세권 활성화 사업 운영 및 지원에 관한 조례 제정` 필요성은 경기도에서도 공감하고 있음을 담당 주무관과의 대화를 통해 확인했다”며 “이번 총선 이후 경기도와 협의해 역세권의 정의와 범위, 사업 대상, 대상지 유형, 공공기여 기준 등 세부 기준을 담은 `역세권 활성화 사업 운영 및 지원에 관한 조례` 제정을 앞당기겠다고 밝혔다. 또한 “하남시에도 사업의 당위성을 설명하고 `역세권 복합용도개발 지구단위계획` 수립을 협의하여 빠른 시일 내에 역세권 고밀개발 사업을 추진하겠다”는 세부적인 실행계획도 덧붙였다. 강 예비후보는 “원도심으로 진입하는 하남시청 역 주변에 40층 규모의 그린상가와 공동주택이 건립되면, 주변 지역의 부가가치가 함께 높아지고, 점차 원도심 전체로 민간투자자들의 투자 확대가 이어져 주거·상업·업무 등의 기능을 결합한 복합적인 개발이 가속화될 수 있다”며 이번 역세권 복합용도개발 사업의 당위성과 필요성을 거듭 강조했다. 끝으로 강 예비후보는 “지구단위계획에 따른 역세권 고밀개발 사업은 원도심이 진화하는 새로운 성장동력이 될 것이며, 이를 통해 올드타운 원도심을 점차 골드타운으로 만들어 가겠다”고 약속했다.

<송병선 예비후보. (사진=송병선 선거사무소)> 송병선 국민의힘 하남시 국회의원 예비후보가 4차 산업혁명 주도국을 향한 의정활동 방향성을 제시했다. 송 예비후보는 보도자료를 통해 “2000년대 초반 UN으로부터 전자정부 세계 1위 국가로까지 평가받은 IT 선진국 한국이 유독 4차 산업혁명 분야에서는 중국에도 뒤지는 ‘그저 그런 나라’에 불과하다"며, “당선이 된다면 인공지능(AI)·블록체인 등 4차 산업 관련 인력의 양성 및 4차 산업혁명의 원유(oil)라고 할 수 있는 데이터에 관한 규제를 혁파”하는데 중점을 두겠다고 말했다. 또 “4차 산업혁명이란 AI, 사물인터넷(IoT), 클라우드 컴퓨팅, 빅데이터, 블록체인, 모바일 등 기술을 기존 산업에 융합하거나, 로봇공학, 생명공학, 나노 분야의 신기술과 결합하여 ‘경제·사회 전반에 혁신적인 변화’를 일으키는 차세대 산업혁명”으로 정의된다고 말했다. 아울러 “한국이 4차 산업혁명에서 뒤처진 것은 우리 사회가 필요로 하는 전문 인력을 제대로 공급하기 힘든 교육체계와 4차 산업혁명의 원유(oil)’라고 할 수 있는 데이터에 대한 지나친 제약으로 인하여 데이터의 수집‧공유·연계가 잘 안되기 때문이며, 이러한 제약이 미래 산업의 걸림돌로 작용하고 있다”고 지적했다. 송병선 예비후보는 “데이터 유통 없는 데이터 중심 국가란 있을 수 없으며, 이제는 데이터가 말하게 해야 한다”고 지적하면서, 한국이 2000년대 초반 전자정부 세계 1위를 한 것처럼 4차 산업혁명 시대에도 세계 최고 수준의 산업 경쟁력을 갖출 수 있도록 하려면 무엇보다 AI·블록체인 등 융합형 인재 양성과 데이터에 관한 규제 혁파가 필요하다고 주장했다. 송 예비후보는 이번 총선에서 당선되면 “공공·금융·의료 등 데이터의 수집·공유·연계를 가로막는 데이터 규제 혁파, SNS·IoT·IoB·LBS 등을 통해 수집되는 데이터의 관리 체계 구축, 4차 산업혁명 분야 전문 인재 양성에 집중하겠다”고 전했다. 이어 “하남종합운동장 부지에 4차 산업혁명시대를 선도할 디지털 일류 기업과 글로벌 기업 R&D센터를 유치하여 하남경제의 성장엔진으로 활용함으로써 하남시를 글로벌 디지털 도시로 육성하겠다”고 덧붙였다. 송병선 예비후보는 “이를 통해 확충된 하남시의 재정을 장애인, 노인, 영유아, 취약계층 등 도움이 필요한 하남시민을 위한 복지서비스 지원에 활용하겠다”고 말했다. 송병선 예비후보는 제30회 행정고시를 통해 경제기획원 사무관으로 공직을 시작하였고, 2000년대 초반 기획예산처에서 정보화예산팀장, 산업정보예산과장 등을 역임하면서 ‘컴퓨터를 가장 잘 쓰는 나라를 만들겠다’는 국정과제를 실행하면서 한국이 전자정부 세계 1위로 도약할 수 있는 발판을 구축하는 역할을 한 것으로 알려졌다. 그는 4차 산업혁명 관련 데이터 회사인 한국기업데이터(주)에서 대표이사를 역임하기도 하기도 했다.

<오수봉 예비후보가 하남시청 내에서 시민들과 인사를 나누고 있다. (사진=오수봉 선거사무소)> 신도심 개발에 따라 점차 악화되고 있는 하남시의 교통상황을 획기적으로 개선하기 위한 공약이 제시되어 주목을 끌고 있다. 더불어민주당 하남시 국회의원선거 예비후보인 오수봉 예비후보는 26일, 보도자료를 내고 하남의 드림휴게소를 광역버스 및 고속버스 그리고 지하철과 노선버스를 연결하는 광역복합환승센터로 개발하는 공약을 제시했다. 오 예비후보에 따르면 도로공사 주도로 2027년까지 예정된 드림휴게소 리뉴얼 공사와는 별개로 광역복합환승센터 개발사업은 드림휴게소 하단부와 지하공간을 활용한 방식으로 ‘교산신도시 개발 이후 상시적인 도심정체 등 가중되는 교통란을 해소하고 하남시를 명실상부한 동부권 교통허브 중심도시로 세우기 위한 가장 효과적인 대안’이라고 밝혔다. 구체적인 사업내용에 대해 오 예비후보는 ‘국토부와 도로공사와 LH의 협약을 통해 드림휴게소 하부부지의 용도전환을 이끌어내고 교산신도시 개발로 확정된 지하철 3호선의 역사와 광역버스 환승센터를 결합하여 지하철과 광역버스, 노선버스가 원스톱으로 호환되는 광역복합센터로의 개발’이라며 ‘이를 통해 원도심 숙원사업인 신덕풍역 역사조정문제와 하남발 고속버스의 노선확대도 해결할 수 있다’고 주장했다. 특히 LH와 하남시가 첨예하게 대립하고 있는 신덕풍역사의 위치조정 문제에 대해 오 예비후보는 ‘현재 휴게소 기준 남측 300m로 제시된 신덕풍역사에 대해 원도심 주민들의 실망과 분노가 갈수록 높아지고 있고, LH입장에서는 수익성을 때문에 더이상 양보하기 어려운 입장이지만 드림휴게소 하부를 복합광역환승센터로 개발할 경우 부지확대와 편의시설 확충으로 인해 신덕풍역사 이슈는 자연스레 해소될 것’이라고 자신했다. 오수봉 예비후보의 하남시 광역복합환승센터 건립공약은 매번 문제점으로 드러난 신도시 교통망의 미비와 선입주 후교통대책의 난맥상을 해결해줄 적절한 대안으로, 지역 내에서 긍정적인 공감대를 넓히고 있다는 평가다.

<'수원 전세사기 피해 청취 민생정책 간담회'에서 이재준 수원특례시장이 발언하고 있다. (사진=수원특례시)> 이재준 수원특례시장이 전세사기와 관련한 제도개선안 5개를 제시했다. 지난 22일 ‘더불어민주당을 지키는민생실천위원회(을지로위원회)’와 경기도당, 전세사기특별대책위원회, 전세사기 피해고충 접수센터가 경기도의회에서 ‘수원 전세사기 피해 청취 민생정책 간담회’를 개최했다. 간담회에는 이 시장을 비롯해 더불어민주당에서 홍익표 원내대표, 박주민 을지로위원장 겸 원내운영수석부대표, 임종성 경기도당 위원장, 맹성규 전세사기대책특별위원장 등이 참석했다. 이 시장은 첫 번째 개선안으로 전세 사기 피해자 결정 자격 요건을 완화해야 한다고 건의했다. 현재 세입자가 임대인의 재산 보유 현황 등 정보를 알 수가 없어 전세 피해자로 결정받기 위한 자격 요건을 갖추기가 어려워 전세사기 자격요건 절차를 완화해야 한다는 내용이다. 두 번째로 일부 공인중개사 고용 중개보조원이 전세 사기에 가담하는 정황이 있어 고용 중개보조원을 5인에서 1~2인으로 줄이는 방안을 제시했다. 세 번째로 하나의 건물에 공동담보를 이용한 ‘쪼개기 대출(층별·은행별 등 다수건)’문제에 대한 해법을 건의했다. 세입자가 쪼개기 대출 사항을 확인할 수 있도록 등기부 등본상에 표기하고, 임차인에게 임대인의 권리관계를 의무적으로 알리는 방안이다. 네 번째로 갭투자를 유도한 무허가 임대등록제도의 문제점을 지적했다. 임대등록제도를 통해 하나의 임대사업자가 다양한 세제 혜택을 받아 수 백개의 갭투자가 가능하다는 것이 그 이유다. 이에 이 시장은 임대사업자 1인당 등록 호수를 제한하는 방안을 제시했다. 다섯 번째로 공인중개사의 확인 설명 의무를 강화하는 방안을 건의했다. 권리관계, 재산 현황, 체납 등 임대인의 정보를 임차인에게 명확히 고지하고, 동의서를 받는 등의 확인 설명을 의무화해야 하고, 이를 어길 시 범죄수익을 몰수하고, 자격 취소를 한다는 내용이다. 이날 간담회에서 이재준 수원시장은 수원 전세사기 피해자들의 고충을 듣고 “피해자들의 마음에 공감한다” 며 “오늘 말씀해주신 사항들을 유형화하고 개별화시켜서 세밀하게 정리하겠다”고 말했다. 이어 “이를 중앙정부에 건의해서 여러분들에 대한 피해 대책 지원에 소홀함이 없게 하겠다”며“현재 수원시가 운영하는 상담센터를 강화하고, 심리상담, 대출 이자, 중개료, 긴급 주거 등 여러 가지 지원책을 마련하겠다”고 덧붙였다.

<박선미 하남시의원이 5분 자유발언을 하고있다. (사진=권영혜 시민기자)> 제324회 임시회에서 박선미 의원(국민의 힘, 가선거구)이 ‘5분 자유발언’을 통해 ‘지속 가능한 청년 정책’을 제안했다. 15일, 박 의원은 ▲심리지원▲청년문화이용권(하남시청년문화패스)▲상시온라인소통채널구축▲취업을 위한 디지털 학습 지원▲학교밖청소년지원센터 구축 등 지속가능한 청년 지원 5가지 정책을 제안했다. 박 의원은 “하남시에는 약 9만 명의 청년이 있고 72억 원의 예산이 지원되고 있다”고 말하고 "질풍노도 시기인 청소년과 청년을 위해 꾸준한 심리지원과 문화생활 지원 등 안정적인 성장을 하도록 도와야한다" 밝혔다. 또 "그들의 목소리를 직접 듣고 정책에 반영하도록 온라인 소통 채널도 마련해야하며, 변화하는 시대에 맞춰 꾸준한 디지털 교육 지원을 통해 취업에 대한 불안감도 해소해야한다"고 청년 정책에 대한 견해를 밝혔다. 아울러 "학교밖 청소년을 위한 ‘꿈드림센터’을 설립하여 사회가 좀 더 공고해지도록 교육제도권 밖의 아이들도 챙겨야 할 것이다”며 청년 정책을 제안했다. 이어 박 의원은 “경기도 31개 시군 중 22개 시군에서 ‘청소년재단’이 설립, 운영되고 있다. 우리 시도 더 늦기 전에 청년과 청소년을 위한 지속 가능한 정책을 실시해야 한다”며 “이런 정책은 눈에 결과물이 눈에 보이지 않을지라도 꾸준히 지원해야 한다”고 강조했다. 이번 발언에 대해 A시민은 “이런 정책은 영유아가 많은 하남시에 향후 지속 가능한 발전 방향을 제시할 수 있으며, 청소년을 위한 더 나은 교육 환경 조성과 비전을 보여주는 청년 정책은 저출산으로 고민하는 많은 젊은 층에게 희망이 될 것이다”며 제안 정책을 환영했다. 한편, 이번 정책 제안은 청년들의 안정적인 삶과 미래 설계를 위해 박진희 부의장, 임희도 의원과 박 의원으로 구성된 의원 연구 단체 ‘청년과 함께 도약하는 하남(청년하남)’이 준비한 것으로 다가오는 11월까지 연구 성과를 도출할 예정이다.

<김경도 매일경제tv 대표가 특강중이다. (사진=권영혜 시민기자)> 하남시 명예시민이자 홍보 대사인 김경도(매일경제TV)대표가 시청 대강당서 시민과 공무원을 대상으로 ‘하남의 미래 가치’라는 주제로 특강을 했다. 11일 김경도 대표는 “하남이 갖고 있는 장점과 그것을 발전해 보는 방향을 생각해 보자”라며 <Hanam City--->7C ‘Seven C city’>를 제시했다. 7C로▲Capital(수도)▲Clean&Clear(청정)▲Connection(사통팔달)▲Culture(문화와 먹거리)▲Creative&Callow(젊은 도시&평균 연령 40세)▲Consumption(소비의 힘)▲Contents Cluster(엔터의 중심)로 나누어 설명했다. 김 대표는 “하남은 500년 동안 백제의 수도로 역사적 가치가 있어 이야기(Story)를 만들어 낼 수 있다. 또 녹지와 그린벨트 비중이 높고 3040인구유입 1위 도시로 신도시가 형성 되어 있으며, 고속도로와 대중교통도 발달되어 있다. 여기에 수상교통 노선이나 경비행장까지 더해지고, 스타필드 외에도 소비 공간이 더 많아지며, MSG 스피어 공연장까지 갖춘다면 더 좋을 것 같다”며 하남의 장점과 방향성을 제시했다. 이어 “이런 7C 전략을 손에 쥐고 다양한 국제교류에 나서서 ‘하남의 가치’를 국제사회에 알리고 세계의 특화된 도시-뉴저지 Closter, 로마, 런던, 치바, 독일의 스투트가르트 등-들과 자매교류를 하여 ‘하남’이 밖에서도 경쟁력을 가져야 한다. 그러기 위해 공직자들도 많은 경험을 쌓아야 하며, 민간, 외부, 국제 등 하남 밖으로 나가 벤치마킹을 하고 더욱 적극 행정을 해야 한다” 말했다. 이어 “자리를 비운다고 너무 두려워하지 마라. 시스템이 안정되면 워라벨도 가능하고, 비리위험도 없다”면서 ‘민간과 외부경력’을 자랑스럽게 여기라고 강조했다. 또한, “하남이 이런 경쟁력을 갖추고 가치를 높인다면 10년 뒤에 글로벌 Top 5 도시에 들을 수 있다”며 “타 지역 공직자들이 하남에서 일하고 싶도록 만들라”며 강연을 마쳤다. A직원은 “하남에는 애니매이션 고등학교가 있다. ‘엔터’로 미래가치를 창출하는데 캐릭터 산업도 중요하다고 본다. 어떻게 활용하면 되겠는가”라는 질문에 김 대표는 “긴 역사를 가졌다는 것은 스토리를 많이 만들 수 있다는 뜻이다. 우리 스스로가 역사를 자랑스럽고 가치 있게 생각해야 한다. 모든 엔터의 소재는 우리 가까이에 있다”고 답했다. 강연을 들은 주민 B씨는 “시간이 짧아서 그런지 강연이 평이했다. 하지만 ‘세상에는 너무나 많은 다양성과 가능성이 있다며 밖으로, 외부로 나가 경험을 쌓으라'는 말이 공감 됐다”고 했다. 이후, 기념촬영과 함께 행사를 마무리 했다.

경기도와 서울특별시, 인천광역시(이하 3개 시도)가 함께 살기 좋은 수도권을 만들기 위한 중장기 전략을 수립하고 이에 대한 수도권 주민들의 의견을 듣는 시간을 마련했다. 3개 시·도는 7일 경기도 인재개발원 다산홀에서 이런 내용을 담은 ‘2040 수도권 광역도시계획(안)’ 공청회를 개최한다. 광역도시계획은 「국토의 계획 및 이용에 관한 법률」에 따라 수립하는 도시계획 체계상 최상위 계획이자 광역계획권의 장기 발전 방향을 제시하는 계획이다. 도‧시군 기본계획 및 도‧시군 관리계획의 지침 역할을 한다. 3개 시도는 다양한 여건 변화와 교통·환경 등 수도권의 광역적 도시 현안을 논의하기 위해 2018년 12월 ‘2040년 수도권 광역도시계획 수립을 위한 업무협약’을 체결하고 ‘광역도시계획협의회’를 구성했으며, 2019년 3월 공동연구에 착수해 ‘2040 수도권 광역도시계획’의 초안을 작성했다. 3개 시도는 수도권 주민이 공감할 수 있는 계획을 수립하기 위해 계획 수립 초반부터 공개토론회와 설문조사 등 주민이 직접 계획에 참여할 수 있는 기회를 마련했다. 이번 공청회에서도 온오프라인을 통해 수도권 주민들의 다양한 의견을 적극 수렴하겠다는 방침이다. ‘2040 수도권 광역도시계획(안)’의 미래상은 ‘살기 좋고 국제경쟁력을 갖춘 상생·통합의 수도권’으로, 지역 간 공간구조와 기능 연계를 통해 수도권이 지속 가능한 발전을 이룰 수 있게 하는 중장기 발전 방향과 전략을 담았다. 이를 실현하기 위한 3대 발전 목표는 ‘매력적이고 살기 좋은 쾌적한 수도권’, ‘국제경쟁력을 갖춘 세계적인 수도권’, ‘상생·통합의 수도권’이다. 10대 핵심과제는 ▲광역 교통수단 확충 ▲간선 도로·철도 입체화 ▲단절된 공원녹지 복원 ▲친환경 교통·에너지 관리 ▲복합문화거점 조성 ▲역세권·기성시가지 고도화 ▲신성장 산업벨트 및 첨단산업기지 육성 ▲해안·수변공간 및 평화관광 공간 조성 ▲권역별 생활권계획 수립 ▲수도권 발전위원회 구성이다. 아울러, 미래 변화에 대응해 수도권 공동으로 연계·활용할 수 있는 수도권의 공간 구조(안)과 ▲토지이용 ▲광역교통 ▲녹지환경 ▲문화 여가 ▲방재안전 ▲개발제한구역 등 부문별 계획을 제시했다. 이번 공청회는 경기도 유튜브 채널에서도 생중계되어, 댓글을 통한 질의응답 시간도 마련될 예정이다. 공청회 이후 3개 시도는 의회 의견 청취와 시도 도시계획위원회 자문 절차를 이행 후 국토교통부에 계획안 승인을 신청할 예정이며, 계획안은 중앙도시계획위원회 심의를 거쳐 최종 확정될 전망이다. 이계삼 경기도 도시주택실장은 “내국인의 50%가 밀집된 수도권 특성상 교통체증 등 문제도 있지만 풍부한 인적자원은 곧 대한민국의 성장판이기도 하다”며 “이번에 수립하는 계획이 시·도간 연계를 강화해 국가 발전의 기틀이 되고 나아가 수도권 주민들 삶에 도움이 되기를 기대한다”라고 말했다. 조남준 서울시 도시계획국장은 “2040 수도권 광역도시계획은 서울·인천·경기가 함께 급변하는 도시환경에 선제적으로 대비할 수 있는 초석이 될 것”이라며 “이를 통해 지역 간의 상생발전 도모는 물론 더 나아가 해외 대도시권과 경쟁하는 ‘국제경쟁력’을 갖춘 수도권이 될 것으로 기대된다”라고 말했다. 최태안 인천시 도시계획국장은 “이번 2040년 수도권 광역도시계획을 통해 수도권의 지속가능한 발전과 도시환경 개선에 대한 주민들의 다양한 의견을 수렴해 계획을 마련하고, 현재 진행 중인 ‘2040년 인천도시기본계획(변경)’에서 그 내용을 더욱 구체화할 것”이라고 밝혔다.

(재)하남문화재단 하남역사박물관은 오는 11월 24일 하남문화예술회관 소극장 아랑홀에서 ‘교산 신도시의 개발과 문화유산 보존 및 활용’이라는 주제로 학술대회를 개최한다. 이번 학술대회는 하남역사박물관이 주최하고 한국대중고고학회·문화유산국제협력연구회가 주관한다. 한국대중고고학회는 고고학의 사회적 기여를 통한 대중의 인식 제고를 표방하며, 문화유산국제협력연구회는 문화유산의 가치 있는 활용을 기반으로 국제적 교류를 지향하는 학술 단체이다. 각 기관의 특색을 배경으로 학술대회 연구 결과의 상승효과가 기대된다. 학술대회 진행은 정요근 서울대학교 교수의 ‘하남 교산의 천년 역사유적과 신도시의 역사적 장소성 보전’이라는 주제의 기조발표로 시작한다. 이후 교산지역의 문화유산에 대한 지역사적 의미 조명, 조화로운 활용 방안의 제시 등을 주제로 한 총 7개의 발표가 이어진다. 마지막으로 종합토론을 통해 더욱 심도 있는 논의가 이루어질 예정이다. 발표의 세부적인 내용은 다양한 학문적 기반에 근거하여 구성하였다. 미술사학적 관점에서 ‘고려 전기 철불의 유행과 하남 하사창동 철불의 의미’를 논하고, ‘기록을 통해 본 교산 신도시의 지역사적 위치’를 통해 고문헌 속 교산을 살펴본다. ‘교산 신도시 및 문화유산의 활용 연구’, ‘신도시 조성과 박물관의 역할과 과제’라는 주제로 포괄적인 인문학적 관점에서 방향성을 제시한다. 또한 교산지역 내의 고고학적 성과와 개발 이전 교산의 기록을 민속학적 관점에서 연구한 발표를 마련하였다. 마지막으로 김경택 한국전통문화대학교 교수가 좌장을 맡아 종합토론을 진행한다. 학계 전문가, 사업 시행자 등 각 분야별 전문가가 참여하는 총체적인 토론을 통해 교산신도시에 대한 발전 방향과 문화유산의 효율적 보존과 활용 방안 수립을 중점적으로 논의하여 미래 비전을 제시할 예정이다.