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경기도의회 문화체육관광연구회, ‘2024년 정책연구용역 최종보고회’ 개최
경기도의회 문화체육관광연구회, ‘2024년 정책연구용역 최종보고회’ 개최
<경기도의회 문화체육관광연구회 회장과 연구회 회원들이 '경기도광역관광정보센터 설치 및 운영방안 연구'에 대한 최종보고회를 마치고 기념 촬영을 하고 있다. (사진=경기도의회)> 경기도의회 문화체육관광연구회(회장 이영봉)는 지난 27일 문화체육관광위원회 회의실에서 ‘경기도광역관광정보센터 설치 및 운영방안 연구(방한 외래관광객의 경기도 유입 방안을 중심으로)’ 최종보고회를 개최했다. 이날 최종보고회에는 문화체육관광연구회 이영봉 회장과 연구회 회원인 황대호, 김성수, 이한국, 윤충식, 김철진, 윤성근, 유종상, 윤재영, 이혜원 의원 등을 비롯해 이인재 책임연구원(가천대 관광경영학과 교수)과 연구진, 박양덕 경기도 관광산업과장과 관련 공무원 및 경기관광공사 관계자 등이 참석했다. 이번 정책연구용역은 코로나19 이후 방한 외래관광객의 비중이 커지고 있는 상황에서 온라인 매체와 전통적인 정보매체를 아우르는 도내 관광정보전달체계 구축 필요성이 대두되는 가운데 경기도광역관광정보센터의 설치 및 필요성, 기능 등 그 운영에 대한 체계적인 방안을 마련하여 향후 방한 외래관광객의 경기도 유입 및 방문 증대를 목적으로 한다. 이날 최종보고회에서 책임연구원인 가천대 이인재 교수는 “선진 관광도시에서 관광정보센터는 관광정보 제공의 기능을 넘어서 여행자 간 혹은 지역주민 간 커뮤니티 조성, 여행자라면 꼭 들러야하는 지역대표 랜드마크로서의 역할을 하고 있으며, 그 운영주체도 지역에 맞춤형으로 변화하고 있는 상황”이라고 밝혔다. 이어 “경기도광역관광정보센터는 서울과 인접해 있다는 장점을 살려 관광객이 많이 찾는 서울 시내에 위치하여 체험, 소통, 판매, 교통, 광고 등 다목적 기능을 가진 ‘경기관광 플랫폼’으로 설치 및 운영, 인지도의 확대가 필요할 것”이라고 덧붙였다. 문화체육관광연구회 이영봉 회장(더불어민주당, 의정부2)은 “현재 경기도의 관광정책은 큰 혁신과 변화가 필요한 시점이며, 공격적인 마케팅과 민관의 협력이 어느 때보다 절실하다”고 설명하며 “본 연구의 결과가 향후 관련 조례 제․개정 추진, 경기도광역관광정보센터 설치 및 구체적인 운영방향 제시를 위한 기초자료 등으로 적극 활용되어 경기도를 여행하고자 하는 외국인이 어떠한 장애도 없이 31개 시․군이 가진 다채로운 관광 매력에 빠질 수 있는 플랫폼 역할은 물론 경기도를 넘어 세계인이 사랑하는 경기도 맞춤형 관광활성화 전략으로 기능하기를 기대한다”고 밝혔다. 한편, 이번 정책연구용역은 지난 4월부터 3개월간 진행됐으며 최종보고서는 7월 중 발간 될 예정이다. 경기도의회 누리집, 국가기록원, 국립중앙도서관 등 온․오프라인에서 만나볼 수 있다.
광주시, 경강선 연장 철도사업 사전 타당성 조사 용역 최종보고회 개최
광주시, 경강선 연장 철도사업 사전 타당성 조사 용역 최종보고회 개최
<방세환 광주시장이 경강선 연장 철도사업 사전 타당성 조사용역 최종보고회를 개최했다. (사진=광주시) > 광주시와 용인시가 함께 추진 중인 경강선 연장 철도사업에 대한 사전 타당성 분석 결과 비용대비편익(B/C)이 0.92로 사업성이 충분한 것으로 나타났다. 광주시는 21일 방세환 광주시장이 주재로 용인시와 공동 추진 중인 ‘경강선 연장 철도사업 사전타당성 조사 용역 최종보고회’를 광주시청 중회의실에서 개최했다. 이날 보고회에는 황준기 용인특례시 제2부시장 및 경기도 철도관계자, 양 도시 관계자, 용역사 등이 참석했다. 경강선 연장은 총 2조3천154억원의 사업비가 예상되며 경기광주역에서 경강선을 분기해 용인 에버랜드를 거쳐 첨단 시스템반도체 국가산단(이동·남사읍)과 반도체 특화 신도시(이동읍) 등이 들어서는 처인구 이동·남사읍까지 37.97㎞를 복선 철도로 잇는 사업이다. 보고회에서 해당 사업의 비용대비편익(B/C)이 0.92로 분석돼 타당성이 확인됐다는 평가를 받았다. 경강선 연장 철도사업은 지난 2019년 광주시와 용인시가 협의를 거쳐 국토교통부에 제4차 국가철도망 구축계획 신규사업 반영 건의해 추가 검토 사업으로 지정된 바 있으며 지난 2월에도 ‘제5차 국가철도망 구축계획’ 일반철도 신규사업에 경강선 연장계획을 반영해 줄 것을 공식 건의했다. 방 시장은 “광주·용인 150만 시민이 갈망하는 경강선 연장 철도사업은 국가철도망의 균형적 배분과 광주역세권 및 반도체 산업의 기반시설 구축을 위해서도 아주 중요한 사업”이라고 말했다. 한편, 국가철도망 계획에 반영하는 노선의 비용대비편익(B/C) 기준은 ‘0.7 이상’의 경우, 사업추진에 적격성을 갖춘 것으로 평가한다.
광주시, 2026~2027 경기도종합체육대회 개최지로 최종 확정
광주시, 2026~2027 경기도종합체육대회 개최지로 최종 확정
<방세환 광주시장이 경기도체육진흥협의회 발표에서 프레젠테이션 발표를 하고 있다. (사진=광주시)> 광주시가 ‘2026~2027 경기도 종합체육대회’ 유치에 성공했다. 광주시에서 경기도 종합체육대회가 열리는 것은 이번이 처음이다. 특히 중첩규제로 아직 중소도시에 머물러 있는 광주시가 시민과 하나가 돼 도단위 체육대회를 유치한 최초 사례로 기록됐다. 18일, 광주시에 따르면 경기도체육진흥협의회는 전날 관련 회의를 열고 2026년 경기도 종합체육대회 개최지로 광주시를 확정했다. 이로써 광주시에서는 2026년 경기도종합체육대회에 이어 2027년 경기도생활대축전까지 열리는 겹겹사를 맞았다. 앞서 광주시는 도 체육대회 유치를 놓고 수원시와 경합을 벌였다. 두 지자체간의 경쟁은 다윗과 골리앗 대결로 관심을 모았다. 인구, 체육시설 인프라, 대회 개최 이력 등 모든면이 광주시에 비해 수원시가 월등했기 때문이다. 하지만 지난해부터 대회 유치를 위해 총력을 기울인 광주시의 저력이 빛을 발했다. 시는 지난해 4월 광주시 체육진흥협의회를 발족, ‘경기도민 화합과 축제의 장’ 유치에 누구보다 발 빠른 행보를 보여왔다. 이후 5월 종합운동장 기공식에서 유치 결의대회를 시작으로 유치 추진단을 운영하며, 신청 접수는 물론 현장실사 준비까지 세밀한 노력을 기울였다. 이 과정에서 시민 참여를 높이기 위해 공모전, SNS를 통한 이벤트 등 시민과 함께하는 분위기 속에 유치를 차분히 준비했다. 이후 자발적인 시민 서명운동과 함께 이·통장 협의회 등 많은 기관·사회단체가 유치 활동에 동참하는 등 광주시 전체가 대회 유치 염원을 내비쳤다. 특히 현장실사 보고회와 경기도체육진흥협의회 발표 모두 방세환 시장이 직접 프레젠테이션 발표자로 나서 그간의 노력과 준비 상황, 개최계획, 시민들의 염원 등을 이야기하며 강하게 호소하기도 했다. 이 같이 모두가 하나가 된 범시민적 대회 유치 분위기 속에 광주시가 결국 대회 유치에 성공하자 시는 축제 분위기다. 이 소식을 접한 한 시민은 "중첩규제로 50여 년을 희생해 온 광주시에서 도내 가장 규모가 큰 체육대회가 열리게 돼 너무 기쁘고 자랑스럽다"며 "시가 남은 기간동안 대회 준비를 무사히 마쳤으면 좋겠다"고 대회 유치를 기뻐했다. 광주시 역시 광주시민과 한마음 한뜻으로 이뤄낸 대회 유치가 그 어느때보다 값진 결과라 평가하며, 지난해 첫 삽을 뜬 광주종합운동장 등 아직 미완공된 체육 시설 조성에 만전을 기한다는 계획이다. 이밖에도 각종 공공 체육시설을 새롭게 정비·확충하고, 경기도 꿈나무 축구대회 등 앞선 각종 스포츠대회 개최 경험을 바탕으로 대회를 철저히 준비하겠다는 구상이다. 시 관계자는 "이번 경기도 종합체육대회 유치를 위해 많은 노력을 기울였고 그 결과를 통해 지역 스포츠의 발전과 활성화에 큰 도움이 될 것으로 기대한다"며 "성공적인 대회 개최를 위해 최선을 다하겠다"고 밝혔다.
이천시, 화장시설 설치후보지 중 최종 ‘대월면 구시리’로 결정
이천시, 화장시설 설치후보지 중 최종 ‘대월면 구시리’로 결정
<시청 관계자가 이천시립 화장시설 건립 개요를 설명하고 있다. (사진=이천시)> 이천시는 이천시 화장시설 설치후보지 공모에 따른 심의를 통해 최종 사업부지를 ‘대월면 구시리 60-6외 4필지’로 선정했다고 밝혔다. 이번 심의에서는 사회적·지리적·경제적 요건이 반영된 10가지 항목(정량평가, 정상평가)을 평가하였으며, 최종 부지로 선정된 대월면 구시리의 경우 사업부지와 현황도로(337번 지방도)가 가까워 도로 개설 및 가스·전기·수도시설 설치 등 사업비 절감에 우수하다는 점이 심사요소에 가장 크게 작용했다. 또한 해당지역의 경우 이천시 관내 봉안시설(추모의집, 자연장지) 및 기타 장사시설과 근거리에 위치하고 있으며, 지리적 특성상 이천시의 중간 지점에 위치하여 유족들의 경제적 비용 측면과 편리성이 매우 우수하다는 평가를 받았다. 신청지역 중 대월면 도리리(인접부지에 군부대 위험시설 설치에 따른 안전상의 문제), 율면 월포1리(음성군 경계와 50m 거리로 인한 타지자체 반대 민원)의 경우 이천시 화장시설 건립추진위원회의 현장조사 및 최종심의 결과 부지 특성 및 인접 지자체 민원 등의 사유로 아쉽게도 최종 선정에서 제외되었다. 화장시설 건립은 무엇보다도 주민 합의가 중요한 사업이기에 공모시 유치지역 주민 및 인접지역 주민 대표들의 동의를 받았을 뿐만아니라 사업의 홍보를 위해 담당부서에서는 읍면동 주민센터 혹은 관심 있는 마을의 경우 직접 방문하여 사업설명회를 실시하는 등 주민합의를 위한 다각적인 노력을 기울여 왔다. 이천시는 향후 화장시설 건립에 있어 공원화된 친환경 선진화장시설 건립을 추진할 계획이며, 지역발전을 위한 방안으로 유치지역 및 인접지역, 해당면에 주민숙원사업으로 총 100억원의 인센티브를 지급하여 주민편의시설 등의 기반시설 설치로 주민복지향상에 기여할 계획이라고 전했다. 김경희 이천시장은 “화장시설 유치를 위해 적극적으로 동참해주신 대월면민들께 깊은 감사의 뜻을 전하며 화장시설 건립이 단순 장사시설만이 아닌 지역발전의 견인차 역할이 될 수 있도록 적극적인 지원을 아끼지 않겠다”고 전했다.
광주시, 2024년 통합바이오가스화시설 설치사업 공모 최종 선정
광주시, 2024년 통합바이오가스화시설 설치사업 공모 최종 선정
<광주시청 전경. (사진=광주시)> 광주시가 환경부의 2024년 통합바이오가스화시설 설치사업 공모에 최종 선정됐다. 5일 시에 따르면 통합바이오가스화시설 사업비 892억원 중 국‧도비 588억원(국비 458억원, 도비 130억원)을 확보했다. 이는 광주시에서 추진한 공모사업 중 역대 최대 규모이다. 통합바이오가스화시설은 광주시 곤지암읍 수양리 423 일원에 추진 중인 종합 폐기물처리시설 설치 사업에 포함된 시설로 현재 소각시설 및 생활자원 회수 시설에 대해서는 국비를 확보해 사업 추진 중에 있다. 특히, 이번 공모에 통합바이오가스화시설 국비를 추가 확보함에 따라 종합 폐기물처리시설의 통합 추진이 가능해져 속도감 있게 사업을 추진 할 수 있게 됐다. 광주시는 통합바이오가스화시설을 통해 유기성 폐자원 190톤/일을 처리함으로써 바이오가스를 하루 1만4600노멀큐빅미터(N㎥)를 생산할 수 있게 됐으며 생산된 바이오가스는 화석연료를 대체하고 도시가스 및 전기로 전환할 수 있어 재생에너지 생산을 통한 탄소중립과 순환경제 실현이라는 성과를 가져올 것으로 기대되고 있다. 지난해 환경부는 ‘유기성 폐자원을 활용한 바이오가스의 생산 및 이용촉진법(이하 바이오가스법)’(2023.12.31. 시행)을 통해 공공 및 민간에 바이오가스 생산 목표를 부여했으며 생산 목표를 달성하지 못할 경우 과징금이 부과된다. 이에 전국 지자체가 바이오가스 생산 목표를 달성하기 위한 기반 마련이 시급한 상황이며 광주시는 통합바이오가스화시설 공모에 선정, 바이오가스 생산 목표를 달성할 수 있게 됐다. 방세환 시장은 “이번 공모 선정으로 유기성 폐자원을 활용한 재생에너지 생산을 통해 순환 경제 및 탄소중립을 실현할 기반을 마련했을 뿐만 아니라 공공부문 바이오가스의무 생산제에 대비한 기반 마련에 큰 의미가 있다”며 “통합바이오가스화시설 설치 사업의 국‧도비를 확보함에 따라 종합폐기물처리시설 설치 사업을 통합 추진해 더욱 속도감 있게 사업을 추진해 나가겠다”고 말했다. 한편, 광주시 종합폐기물처리시설은 곤지암읍 수양리 423 일원에 건립 예정으로 탄소중립 그린도시를 위한 자원순환에너지 종합단지이며 2028년 준공을 목표로 하고 있다.
(가칭)감일백제박물관 건축설계공모 최종당선작 발표
(가칭)감일백제박물관 건축설계공모 최종당선작 발표
<(가칭)감일백제박물관 조감도. (사진=하남시)> 하남시의 새로운 문화시설인 (가칭)감일백제박물관의 건축설계공모가 확정되어 박물관 건립이 본격화될 전망이다. 지난 2일 한국토지주택공사(LH)는 제7회 감일지구 박물관 건립자문위원회 회의에서 건축설계공모 당선작으로 ㈜볕터 건축사사무소의 작품을 선정하였음을 밝혔다. 한국토지주택공사(LH)는 이번 건축설계를 거쳐 2025년 건축공사 착공, 2027년 상반기 준공을 목표로 사업을 추진할 예정이다. '(가칭)감일백제박물관'은 감일역사공원(하남시 감이동 444) 부지 내 연면적 2,516㎡, 지상 2층 규모로 조성할 계획이며, 지상 1층에는 주차공간과 유적전시실, 지상2층에는 개방형 수장시설, 교육실, 카페테리아 등으로 구성할 예정이다. 당선작은‘주민을 위한 복합전시공간’을 중심으로 과거와 현재, 사람과 사람, 오래됨과 새로움을 잇는 공간으로 건축계획을 발표하였다. 이날 회의에 참여한 자문위원들은‘시민을 위한 박물관’으로서 편의시설과 복합문화시설로서 발돋움하기를 당부하며, 아울러 다양한 전시기법을 활용한 체험전시 공간도 강조하였다. 시 관계자는“시민을 위한 박물관 설립을 위해 관계전문가 자문과 실무 협의를 거쳐 차질 없이 사업을 진행하겠다”고 전했다.
경기북부특별자치도 설치 정책연구용역 최종보고회 개최
경기북부특별자치도 설치 정책연구용역 최종보고회 개최
<경기북부특별자치도 설치 정책연구용역 최종보고회에서 관계자들이 '경기북부특별자치도 설치'에 대해 의논하고 있다. (사진=경기도)> 경기도는 지난해 2월 시작한 ‘경기북부특별자치도 설치 기본계획 및 비전·발전전략 수립’ 정책연구용역이 마무리됐다고 5일 밝혔다. 도는 지난 1일 경기도청 북부청사 상황실에서 오후석 경기도 행정2부지사를 비롯한 도의원과 경기도 및 경기북부 10개 시·군 경기북부특별자치도 업무 관련 실·국장, 외부전문가가 함께한 가운데 최종보고회를 개최했다. 이번 최종보고회는 도가 ‘경기북부특별자치도 설치’를 위해 지난해 10월과 11월에 경기북부 10개 시군을 순회하며, ‘시군별 비전 공청회’ 등을 통해 다양한 의견을 수렴한 최종보고 성과물에 대한 설명과 소통을 하고자 마련했다. 경기연구원 이정훈 박사는 최종보고회 주제 발표를 맡아 경기북부특별자치도 설치 특별법(안)과 비전, 경기북부특별자치도 설치에 따른 경제적 파급효과, 경기북부 권역별/시군별 과제를 제시했다. 먼저 ‘(가칭)경기북부특별자치도 설치 및 국제평화자유도시 조성을 위한 특별법(안)’에 경기북부를 국제평화의 상징으로 브랜드화해 ▲연구개발특구 지정 ▲국제평화연구개발센터 설립 ▲외국인의 입국·체류 특례 ▲여행객에 대한 관세 등의 면제 또는 환급 ▲경기북부투자진흥지구의 지정 등을 제시했다. 이어, 경기북부 발전 5대 전략 (▲4대 성장동력 9대 전략산업벨트 육성 ▲GTX·광역교통인프라 및 복합환승거점 구축 ▲중첩규제 개선 ▲경기국제평화자유도시 조성 ▲지역간 상생모델 구축)을 바탕으로 경기북부의 비전을 발표했다. 또한, 경기북부 발전 5대 전략 실행으로 경기북부특별자치도가 설치된다면 2040년 기준 그렇지 않았을 경우보다 경기북부 GRDP 26.57조원 증가, 한국 GDP 139.42조 원이 증가할 것이라고 설명하며 (가칭)경기북부특별자치도 설치의 필요성에 대해 강조했다. 이 박사는 이번 정책연구용역 결과를 기반으로 경기북부 10개 시군별 비전에 대한 세부 실천 전략과 실질적 실행 방안에 대한 연구를 계속한다고 밝혔다. 오후석 경기도 행정2부지사는 “경기북부특별자치도 설치 정책연구용역을 통해 기본계획 등 기본 골격은 어느 정도 마련되었고 부족한 부분들은 올해 경기북부 시·군별 비전 작업을 통해 보완해 나가겠다”라고 말했다.
광명시, 용적률 상향 등 주민 의견 반영한 철산·하안택지개발지구 지구단위계획 최종안 수립
광명시, 용적률 상향 등 주민 의견 반영한 철산·하안택지개발지구 지구단위계획 최종안 수립
<광명시청사 전경. (사진=광명시)> 광명시가 용적률 상향 등 주민 요구를 반영한 합리적인 철산․하안 택지개발지구 지구단위계획 최종안을 수립했다고 29일 밝혔다. 이번에 수립한 지구단위계획안은 재건축 시기가 도래한 철산‧하안 택지개발지구 정비사업을 누구나 살고 싶은 명품 주거단지, 지속가능한 미래 도시로 개발하기 위해 추진됐다. 대상지는 철산동 449 일원 철산주공 12, 13단지와 하안동 651 일원 하안주공 1~12단지이다. 시는 이번 계획안 수립을 위해 지난 8월부터 주민 열람과 설명회 등을 진행했으며, 주민들이 제안한 요구사항에 대하여 도시계획 관련 전문가 자문 등을 거쳐 합리적인 관점에서 최대한 수용했다. 시에 따르면 주민들은 기부채납 의무공공기여량을 0~5%로, 중첩 용적률을 최대 360%로, 건축물 최고 높이를 150m로 상향해 줄 것 등을 요청했다. 8월 주민 열람 당시 계획안은 제3종일반주거지역으로 종 상향, 기부채납 의무공공기여량 10%, 기준용적률 220%, 허용용적률 250%, 상한용적률 280%, 중첩용적률 320%, 최고 높이 130m였다. 우선 기부채납 의무공공기여량은 8%로 낮췄다. 시는 당초 도시계획 연속성과 재건축 정비사업 후 주거밀도 증가에 따라 적정 기반 시설과 생활 SOC를 확보하기 위해 종 상향에 따른 의무공공기여량을 10%로 정했으나, 15층 규모의 중층 단지의 열악한 사업성, 타 시군 사례, 관련 지침을 면밀히 살펴 이같이 결정했다고 설명했다. 중첩용적률은 330%로 상향했다. 이는 도로·교통, 학교, 공원 등 기반시설 추가 확보와 일조 확보, 단지 내 과밀 등의 문제를 고려한 결정이다. 건축물 최고 높이는 130m를 유지했다. 다만 경관 특화를 위해 필요한 경우 도시계획 관련 위원회 심의를 통해 최고 높이를 완화할 수 있도록 가능성을 열어뒀다. 시는 올해 12월 개최 예정인 교통영향평가와 도시·건축공동위원회 심의 등의 행정절차를 거쳐 이번 계획안을 결정, 고시할 예정이다. 박승원 시장은 “최적의 합리적인 지구단위계획을 수립하기 위해 주민의 의견을 적극적으로 수용했다”며 “지구단위계획 수립 절차를 최대한 신속히 진행해 주민의 숙원이었던 재건축 정비사업이 성공적으로 추진되도록 하겠다”고 밝혔다.
최종윤 의원,  국회 토론회 성료
최종윤 의원, 국회 토론회 성료
<김재훈 서울과학기술대학교 행정학과 교수가 메가시티란 무엇인가, 필요한가 라는 주제를 발제하고 있다. (사진=김소연 시민기자)> ‘수도권 도시 서울 편입’이슈가 뜨거운 가운데, ‘하남시’를 중심으로 한 전문가 토론회가 국회에서 열렸다. 최종윤 국회의원이 수도권 발전 방안으로 하남 등 서울 편입 타당한가 토론회를 여의도 국회의원회관 제2세미나실에서 개최했다. 이날 토론회에는 김현수 단국대학교 도시계획학과 교수가 좌장과 발제를 동시에맡았고, 김재훈 서울과학기술대학교 행정학과 교수, 소순창 건국대학교 공공인재학부 교수가 토론자로 참석했다. 김재훈 교수는 ‘메가시티란 무엇인가, 필요한가’를 주제로 발제를 했다. 행정구역 개편을 통한 ‘메가시티’ 논의를 하게 된 원인과 해외사례를 설명하고, 이번 ‘서울메가시티’계획에 필요한 비전과 과제를 제시했다. 끝으로 주민들께 서울시 편입 이후 발생할 객관적 변화를 충분히 설명하고 공론화하는 과정의 필요성을 주장하며 발제를 마쳤다. 이어서 김 교수는 행정개편에 관한 국내외 다양한 사례를 소개하며, 서울시 편입과 관련한 다양한 변수들을 고려해야 한다는 취지로 토론했다. 소순창 교수는 이번 행정개편 이슈를 냉정하게 살펴봐야 한다며, 서울시의 ‘구’로 편입되었을 때 예측되는 여러 지표와 미래상을 설명했다. 하남시민의 반응은 뜨거웠다. 위례, 감일, 미사 등에서 주민자치 활동을 하고 있는 각 분야의 지역주민이 현장을 찾았고, 본격적인 토론회의 시작에 앞서, 위례신도시행정통합추진위원회 공동대표 4인이 ‘행정개편 관련 건의문’을 최종윤 의원에게 전달하는 식전 행사가 진행되기도 했다. 발제·토론 이후 질의응답 시간에는 시민들의 활발한 의견 개진이 이어졌다. 위례신도시의 불편한 교통 해소 방안, 자족도시 하남으로의 도약하기 위한 노력, 행정구역으로 나뉜 학군의 불편함 등 다양한 주제로 질문과 답변이 오갔다. 또한 “이번 토론회처럼 주민분들에게 객관적인 설명을 해드릴 수 있는 여러 가지 방법을 연구해주시기를 바란다”며 더 많은 공론의 장을 주문하는 의견도 있었다. 한편, 이날 오수봉 전 하남시장, 하남시의회의 더불어민주당 소속, 강성삼 의장, 정병용, 정혜영, 최훈종, 오승철 시의원도 참석해 시민들의 의견을 경청하며 소통을 이어갔다. 최종윤 의원은 “서울편입 문제를 성급하게 결정해서는 안 된다는 공감대가 이루어졌다고 생각한다”며 “교통·교육·환경·자치권 등 여러 분야에서 무엇이 어떻게 바뀌게 되는지 찬찬히 따져보고, 이를 바탕으로 시민 여러분의 의견을 충분히 수렴할 예정이다”고 밝혔다. 이어 “오늘 국회 토론회를 시작으로 하남에서 더 많은 더 많은 공론의 자리, 더 큰 소통의 장을 마련하겠다”고 강조했다.