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서울시, 중‧소형 민간공사장 10대 안전대책…전국 최초 CCTV 의무화
서울시, 중‧소형 민간공사장 10대 안전대책…전국 최초 CCTV 의무화
[공정언론뉴스]서울시가 중·소형 민간 건축공사장에 대한 10대 안전관리 강화대책을 올해부터 본격 시행한다. 시의 행정력을 활용해 공사착공 등 인허가 요건에 CCTV 설치 같은 실질적인 대책을 의무화하고, 대책이 현장에 제대로 안착할 수 있도록 공공의 관리·감독을 강화하는 것이 핵심이다. 인근 다세대 주택 공사장 축대가 무너지면서 발생한 상도유치원 붕괴사고('18.9.), 4명의 사상자를 낸 잠원동 철거공사장 붕괴사고('19.7.)는 일상 가까이 있는 중·소형 공사장에 대한 안전관리 소홀이 자칫 생명과 직결되는 큰 사고로 이어질 수 있다는 경종을 울렸다. 서울시는 상도유치원, 잠원동 해체공사장 붕괴사고 등을 계기로 건축공사 전 과정의 인허가 시스템을 건축주 편의 중심에서 시민안전 중심으로 혁신하는 등 안전관리대책을 지속적으로 마련했다. 그러나 주로 정부나 국회의 제도 개선이 필요한 경우가 많고, 규제보다는 자율적인 안전관리를 유도하는 내용이 많아 현장에 즉시 적용 가능한 대책이 필요하다는 목소리가 컸다. 특히, 현재 민간 건축공사장 안전관리 의무화 규정은 1만㎡ 이상 대형공사장 위주여서 중·소형 공사장(1만㎡ 미만)은 사각지대로 지적돼 왔다. 최근 3년 간 민간 건축공사장 안전사고의 77%(총 96건 중 74건)가 중·소형 공사장에서 발생해 관련 대책의 필요성이 대두되고 있다. 현재 민간 건축공사장에 대한 안전관리는 「건축법」, 「건설기술진흥법」, 「산업안전보건법」 등 관련법에 따라 의무화되어 있지만 거의 대부분 대형 공사장(1만㎡ 이상)을 대상으로 하고 있다. 서울시는 착공·사용승인 등 인허가 요건을 통해 전국 최초로 안전관리를 위한 CCTV 설치를 해체, 굴토 등 취약공정시 의무화하고, 대형 공사장과 동일하게 공사장 안전관리를 체계화하도록 ‘안전관리계획’도 반드시 수립하도록 한다. 착공 전 시공자, 감리자, 건축주는 안전교육을 필수적으로 받도록 한다. 내년부터는 CCTV 관제를 비롯해 서울 전역 민간건축공사장을 통합 관리하는 IT 기반 시스템(웹 사이트)도 구축·가동한다. 이 시스템을 통해서 해체공사나 굴토공사 같이 사고 우려가 높은 공정을 인허가권자인 자치구가 직접 모니터링해 사고 예방에 보다 적극적으로 나서도록 할 계획이다. 서울시는 이런 내용을 골자로 한 「중·소형 민간 건축공사장 10대 안전관리 강화 대책」을 발표하고, 건축공사 인·허가권자인 25개 자치구를 통해 2월부터 단계적으로 추진해나간다고 밝혔다. 이번 대책은 ‘현장 적용’에 방점을 두고, 연구용역을 통해 중·소형 공사장 현장 관계자, 전문가, 자치구 공무원 등 다양한 목소리를 수렴해 마련했다. 이번 대책은 현행법에 따라 ▲대형 공사장 위주로 적용되고 있는 기존 제도들을 중·소형 공사장에 맞게 개선한 대책(5개)과 ▲현장 적용성을 높이기 위한 대책(5개), 크게 두 방향으로 추진된다. 첫째, 현장 안전관리에 효과가 크지만 현재 대형 공사장, 16층 이상 공동주택, 공공공사장에만 의무화돼 있는 CCTV 설치를 중·소형 민간 건축공사장까지 의무화한다. 설치대상은 깊이 10m 이상(지하2층 이상) 굴착공사 및 해체공사장이며, 실시간 관제를 통해 보다 촘촘한 안전관리에도 나선다. 우선 올해는 시범적으로 시가 직접 모니터링하고, 내년부터는 새롭게 구축되는 정보화시스템에 CCTV 관제 기능을 담아 허가권자인 각 구청에서 활용할 수 있도록 할 계획이다. 둘째, 작년 12월 개정된 「건설기술 진흥법 시행령·시행규칙」에 따라 1천㎡ 이상 공동주택도 ‘소규모 안전관리계획’을 수립하도록 의무화된 데 이어, 시는 건축물 용도와 상관없이 연면적 200㎡ 초과 모든 건축공사장(지하 5m 이상 굴착공사장 및 종합건설업자 시공 건축공사)까지 대상을 확대한다. 사실상 모든 건축공사장이 ‘안전관리계획’을 수립해야 하는 것. 각 구청별로 착공 신고 전 ‘안전관리계획’ 수립 여부를 확인하는 방식으로 제도화시킬 계획이다. 중·소규모 공사장의 특성을 고려해 가설, 굴착, 크레인 등 위험 공종 위주로 간소화하기로 했다. 셋째, 공사기간 동안 전문가로부터 ‘건설공사 산업재해 예방지도’를 제대로 받았는지 확인하는 절차를 신설해 산업재해 예방율을 높인다. 사용승인시 인허가권자(구청)에게 완료증명서와 개선조치 자료 제출을 의무화한다. 「산업안전보건법」에 따라 공사금액 1억 원 이상 120억 원 미만 공사장은 전문지도기관에 의뢰해서 기술지도(‘건설업 산업재해 예방지도’)를 받아야 한다. 그러나 그동안 수행 여부를 확인하는 행정적인 절차가 없어 유명무실한 측면이 있었다. 넷째, 중소형 민간공사장의 안전관리 감독은 ‘감리’의 역할과 비중이 클 수밖에 없다. 서울시는 감리의 책임·관리·감독 기능을 강화하기 위해 ‘사전작업허가제’를 새롭게 시행한다. 해체·굴토 등 위험공종 작업시 감리자에게 사전허가를 받는 제도다. 대상은 안전관리계획을 수립하는 공사장과 해체허가 대상 건축물(연면적 500㎡이상 등)이다. 사용승인 시에는 관련서류를 인허가권자(구청)에 제출해야 한다. 감리는 설계자가 작성한 설계도서대로 적정하게 시공되고 있는지를 직접 현장에서 객관적으로 확인하고, 공사기간 동안 건축물의 품질, 안전관리 등에 대해 건축주와 시공사를 지도·감독하는 역할을 한다. 다섯째, 중·소형 공사장에서 발생 빈도와 위험도가 가장 높은 가설구조물(흙막이, 비계 등) 사고를 예방하기 위해 ‘가설구조물 자체안전점검표’와 ‘강관비계 설치가이드’를 마련해 각 구청에 배포한다. 시는 공사장에 대한 시·구 안전 집중점검시 확인하고 미흡한 부분에 대해서는 교육할 계획이다. 비계는 건물을 지을 때 노동자들이 높은 곳까지 안전하게 이동해 일할 수 있도록 설치하는 가설물이다. ‘발판’과 ‘통로’로 구성되며 강관을 바둑판 모양으로 엮어 만든다. 비계는 근로자들의 이동통로이자 작업장이기 때문에 건설 현장의 핵심 안전시설이다. 여섯째, 시공자, 감리자, 건축주의 안전의식을 높이기 위해 착공 전에 ‘안전교육’을 반드시 이수하도록 의무화한다. 본격 시행에 앞서 서울시는 각 자치구에서 활용할 수 있도록 교육자료와 온라인 강의를 이번 달까지 마련할 계획이다. 시가 공사현장 관계자와 전문가의 의견을 수렴한 결과 안전교육의 중요성을 인지하고 효과에 대해서도 긍정적이었지만 중·소형 공사장의 경우 개별적으로 시행하는 데 어려움이 있는 것으로 나타났다. 일곱째, 서울시는 건축허가~사용승인~유지관리까지 공사장 관리 전 과정별로 건축주, 시공자, 감리자, 공무원 각 주체별로 필수적으로 이행해야 할 사항을 담은 ‘매뉴얼’을 올해 6월까지 마련해 배포한다. 여덟째, 매년 해오고 있는 중·소형 공사장에 대한 집중 안전점검은 그 대상을 지속 확대한다. 특히, 이번에 수립한 대책 내용을 반영, 점검표를 개선해 안전관리계획 내용 등이 현장에 제대로 적용되고 있는지 보다 꼼꼼하게 확인할 계획이다. 서울시는 그동안 전문가가 참여해 자치구별로 1만㎡ 이하 중·소형 민간공사장에 대한 취약공정 안전점검을 계속해왔다. 아홉째, 연말까지 CCTV 관제기능을 담은 IT 기반 ‘민간건축공사장 정보화시스템’을 구축, 내년부터 본격 가동한다. 시공자·감리자와 인허가권자가 공사 진행상황과 관련 기술정보를 실시간으로 주고받을 수 있는 시스템이다. 현장점검 결과도 기존 수기방식이 아닌 스마트폰 앱으로 작성하고 통합관리하는 기능도 탑재할 계획이다. 그동안 공사기간이 짧은 중소형 공사장의 경우 실시간으로 정보를 공유할 수 있는 전산정보시스템이 필요하다는 현장의 목소리가 많았다. 마지막으로, 건축물과 공사장 안전점검을 전담하고 있는 ‘건축안전자문단’과, 관련한 업무를 담당하는 공무원에 대한 역량강화 교육을 강화해 안전관리의 전문성을 높여나간다. ‘건축안전자문단’은 외부 전문가 282명으로 구성·운영되고 있다. 올해는 공사장 안전점검 기술지원 직무 역량강화 교육을 시행, 안전점검시 반드시 확인해야할 사항을 총괄적으로 안내해 안전점검이 내실있게 이뤄지도록 할 계획이다. 서울시는 민간 건축물과 공사장 안전관리를 전담하는 ‘지역건축안전센터’를 작년 초 서울시 및 25개 전 자치구에 설치하고, 건축사, 건축구조기술사 등 전문인력을 채용했다. 올해는 맞춤형 업무 매뉴얼 제작 배포, 직무 역량강화 교육, 세부 운영지침 마련 등을 통해 전문성을 더욱 강화할 계획이다. 김성보 서울시 주택건축본부장은 “그동안 중소형 민간공사장에 대해서 규제보다는 자율적인 안전관리를 유도해왔으나, 안전불감증으로 잦은 사고가 끊임없이 발생한 것이 사실”이라며 “더 이상 안타까운 생명을 잃는 안전사고가 발생하지 않도록 서울시가 현장에 즉시 적용 가능한 대책 위주로 10가지를 마련했다. 대형 공사장에 준하는 촘촘한 안전관리 대책을 가동하겠다. 현장에서 제대로 작동할 수 있도록 관리·감독도 철저히 해 공사 규모와 관계없이 건축공사장에서 발생할 수 있는 모든 안전사고에 철저히 대비하겠다.”고 말했다.
안성시, 2020년 친절도 ‘우수’ 등급으로 상승
안성시, 2020년 친절도 ‘우수’ 등급으로 상승
[공정언론뉴스]안성시는 친절 행정 우수 사례를 발굴하고 시민이 체감할 수 있는 민원 만족도 향상을 위해 실시한「2020년 전화 및 방문 친절도 용역 조사」결과 ‘우수’ 등급이 나왔다고 밝혔다. 해당 친절도 조사는 안성시가 관련 전문업체(효성ITX)를 통해 자체적으로 시행한 민원 응대 가상 모니터링 평가로, 분기별 전화친절도 및 반기별 방문 친절도에 대해 연간 614명, 46개 부서를 대상으로 실시하였다. 2020년 연간 친절도 용역 조사 결과 전화친절도 84.2점, 방문친절도 93.1점, 총괄 88.6점으로 ‘우수’ 등급이 나왔으며, 이는 최근 5년 조사 결과 중 가장 높은 점수로 파악되었다. 분야별로 전화친절도 1위는 토지민원과와 안성2동, 방문친절도 1위는 시립도서관과 대덕면, 종합 1위는 시립도서관과 안성1동이 차지했다. 이번 결과는 지난 3분기 평가 후 부서별 친절도 개선 방안을 마련하고 친절 교육을 실시함에 따라 전반적인 친절도가 향상된 것이라 더욱 의미가 있다. 안성시는 2020년 결과에 만족하지 않고 2021년에는 가상 친절도 조사와 더불어 맞춤도움콜을 활용한 실제 방문 민원 및 전화 민원에 대한 만족도 조사를 실시하고, 체계적 친절 교육 실시, 친절도 향상을 위한 동기 부여 방안 마련 등을 통해 친절 행정 실천에 박차를 가할 예정이다. 이걸필 토지민원과장은 “작년 2020년 친절도 조사 결과는 공직자들의 공공서비스에 대한 친절 의식이 높아진 결과로 보여 기쁘다”면서도, “2021년에는 수치로 보이는 친절도 향상에 머물지 않고, 시민과 공직자가 서로 이해하고 배려하는 민원서비스 환경을 조성하기 위하여 지속적으로 노력하겠다”고 다짐을 밝혔다.
홍성군, 달리는 말에 올라타라! 내포신도시 혁신도시를 타다!
홍성군, 달리는 말에 올라타라! 내포신도시 혁신도시를 타다!
[공정언론뉴스]홍성군은 내포신도시가 충남혁신도시에 지정됨에 따라 정주여건 개선에서 지역경제 활성화로 이어지는 선순환 체계 구축에 탄력을 받고 있다. 군은 내포신도시 활성화에 따른 젊은 층 인구의 돌봄 수요를 반영해 사업비 195억 원을 투입하여 유아, 아동, 청소년을 아우르는 복합문화공간인 가족센터를 건립한다. 지하1층~지상5층, 부지 6,274.6㎡, 연면적 6,555㎡ 규모로 2022년 완공될 예정이며, 센터 안에는 가족도서관, 실내놀이터, 공동육아 나눔터, 청소년 체험활동 공간 등이 위치해 이용 주민의 편의성과 시설 활용도가 크게 높아질 것으로 기대된다. 2021년 준공을 목표로 내포신도시에 건립중인 신한옥형 아동 숲 체험관과 창의놀이터는 지역을 대표하는 친환경 놀이시설 및 생태체험 교육의 장으로 거듭날 것으로 전망된다. 또한 누구나 시간과 경제적 부담 없이 스포츠를 즐길 수 있도록 축구장 1면, 관람형 스탠드, 순환형 육상트랙 5레인, 족구장 2면, 400㎡ 실외 게이트볼장을 포함한 다목적 운동장을 오는 6월 완공을 목표로 조성하고 있다. 이외에도 ▲어린이 물놀이장 ▲명품 가로숲 조성 ▲중심상업지역 특화거리 조성 ▲스마트도시 구축 ▲순환버스 운행에 대비한 사전준비 등 내포신도시 정주여건을 개선하여 충남혁신도시의 경쟁력을 높이고 있다. 내포신도시 인구는 지난 11월 말 기준 2만 8,006명, 도청 이전 당시인 2012년 12월 509명에 비해 55배가 증가하며 도시는 활기를 띄는 반면, 주차난은 해결해야 할 문제로 대두되고 있다. 이를 해결하기 위해 임시공영주차장 150면, 이주자택지에 노외주차장 17개소 187면을 조성하여 운영하고 있으며, 2022년까지 150면 규모의 주차타워 건립을 추진 중이다. 95억의 사업비가 투입되는 주차타워(1~3층) 및 건강생활지원센터(4~5층) 건립을 통해 주차문제 해소뿐 아니라 도시환경 변화에 따른 질병예방과 지역 특성에 맞는 건강증진 통합서비스를 제공할 수 있게 됐다. 내포신도시는 서해선 및 장항선 복선 전철, 서부내륙고속도로 개통 예정으로 수도권 50분, 세종정부청사 45분대에 접근할 수 있는 사통팔달 교통의 요지로서 이전을 희망하는 기관·기업이 많은 관심을 보이고 있는 곳으로 알려져 있다. 또한 인공지능(AI) 데이터 센터와 수소연료전지, 자동차 부품 등과 관련된 업체들이 입주해 있는 내포 도시첨단산업단지의 진입도로가 개통되면 홍성역에서 산업단지까지 5분 내에 갈 수 있게 되어, 기업유치에도 청신호가 켜질 것으로 전망된다. 한편 내포신도시는 △103개의 기관・단체 유치 △공동주택 10개 단지 1만 1,083세대 준공 (6개단지 5,655세대 공사 중, 5개 단지 6,200세대 사업 승인) △ 단독주택 130건 준공(23건 공사 중, 16건 사업 승인) △ 유・초・중・고 11개교 △홍예공원 △ 충남도서관 등이 조성되어있다.
진주시, 읍·면 소규모 주민숙원사업‘합동설계단’운영
진주시, 읍·면 소규모 주민숙원사업‘합동설계단’운영
[공정언론뉴스]진주시는 2021년도 건설사업의 신속 집행과 실시설계 용역비 절감을 위해 지난 4일부터 2월 5일까지 읍면동 소규모 주민숙원사업 자체 합동설계단을 운영한다고 7일 밝혔다. 합동설계 대상 분야는 마을안길, 농업기반시설, 하천, 재해위험지, 하수도 시설, 주민참여예산 등 읍·면 소규모사업 347건이며 총 사업비는 96억 4000만 원이 투입된다. 시 합동설계단의 자체 설계로 설계용역비 6억 2000만 원의 예산 절감 효과와 신속발주에 따른 지역경제 활성화에 기여 할 것으로 기대된다. 합동설계단은 도시건설국장 총괄 책임 하에 본청과 읍·면 토목직 공무원 3개반 16명이 편성되어 사전조사, 현황측량, 설계도서 작성 및 검토 등을 거쳐 영농기 이전 2월 중에 착공하여 공사로 인한 영농불편을 최소화하고 재정 신속집행에 박차를 가할 계획이다. 시는 사전조사 단계부터 주민 의견을 적극 수렴하여 설계에 반영하고 설계 기준단가를 통일함으로써 설계도서 작성에 신뢰성과 객관성을 확보할 방침이다. 특히 시는 코로나19 상황을 감안하여 방역수칙을 철저히 지키면서 최소 인원으로 운영하여 방역강화에도 만전을 기하기로 했다. 시 관계자는 “설계경험이 부족한 신규 토목직 공무원의 기술 습득과 업무 역량 강화에도 도움이 될 것”이라고 말했다.
인천시, 회색 이미지 벗고“인천의 색을 입다”
인천시, 회색 이미지 벗고“인천의 색을 입다”
[공정언론뉴스]인천시가 회색 도시 이미지를 벗고 인천만의 색채를 입은 활기 넘치는 도시로 탈바꿈하고 있다. 인천광역시는 인천만의 통일된 디자인으로 도시의 경관을 아름답게 가꾸고, 원도심 골목골목에 생기를 불어넣기 위해 색과 빛을 적용한 다양한 경관 사업을 추진하고 있다. 시는 2017년 인천의 대표 자산에서 뽑아낸‘10가지의 인천색’을 개발하고, 「인천광역시 색채디자인 및 컬러링 사업」을 추진해 원도심과 인천의 대표 공간에 인천색을 입히고 있다. 2018~2019년 인천 곳곳에 인천색을 활용한 디자인을 도입해 칙칙하고 위험했던 공간을 활기 넘치고 아름다운 공간으로 조성했다. 시는 군·구와 적극 협력해 중구 만석고가교, 남구 숭의평화시장, 부평구 부개역 남측, 미추홀구 도화역 광장과 숙골 고가하부 등을 쾌적하고 안전한 도시공간으로 꾸몄다. 지난해에는 ▲인천 시청 내·외부 색채디자인, ▲인천e음버스 색채디자인 ▲학교 색채 컨설팅 ▲공공우산 나눔 프로젝트를 진행했다. 우선 인천 시청을 방문하는 시민들과 직원들에게 밝고 쾌적한 환경을 제공하기 위해 청사 2층~4층까지 복도 천장에 히든 컬러와 지하1층 외부 휴게공간에 색채디자인을 적용해 산뜻하게 꾸몄다. 시는 또 시내버스 노선 개편과 더불어 추진된 인천e음버스 색채디자인을 위해 차량 외부 도색 색상을 개발하고 안내표기정보와 광고물에 대한 종합 가이드라인을 마련하였다. 특히 인천e음버스 색채디자인은 원도심 골목길 등 취약지역을 다니는 노선의 특성을 고려하여 노약자, 색약자들이 쉽게 알아볼 수 있도록 ‘올리브그린색’을 도입했다. 학교 색채디자인 컨설팅은 매년 학교별로 추진하고 있는 도색 사업에 활용할 수 있도록 디자이너, 교사, 학생들이 함께 참여하여 학교 색채디자인 컨설팅 가이드라인을 마련하였으며 지난해 시범사업으로 계양구 계산여자중학교의 복도, 사물함, 신발장 등에 색채디자인 가이드라인을 적용했다. 이와 함께 시는 인천색을 활용한‘학교 색채디자인 컨설팅 가이드북’을 관내 초·중·고교에 배포해 색채전문가와 학생이 함께하는 색채디자인 개발 과정에 활용할 수 있도록 홍보 및 보급·확대할 계획이다. 시는 또 지난 연말에‘공공우산 프로젝트’를 진행해, 인천색으로 제작한 우산에 코로나19 극복을 염원하는 메시지를 인쇄한 공공조형물을 인천애뜰에 설치하여 인천색을 홍보하고 코로나19로 지친 시민들과 관계자들에게 격려와 희망의 메시지를 전달하였다. 시는 보물 같은 섬이 많은 만큼 ‘풍경이 아름다운 섬 인천’이라는 경관미래상을 설정하고 다양한 사업을 추진 중이다. 지난해에는 ▲‘아름다운 섬’ ▲‘살고 싶은 섬’ ▲‘찾고 싶은 섬’ 3대 목표를 설정하고 낙후된 도서지역의 통합적인 색채경관 형성을 위하여 섬마을 지붕색채 경관특화사업 3개소를 추진했다. 섬마을 지붕색채 사업은 강화군 이강3리, 옹진군 덕적도 북1·2리, 중구 소무의도 3개 마을에 시범사업이 진행됐으며, 마을별 지붕색채 사업을 통해 깨끗한 경관과 지역주민 및 관광객들에게 도서지역 경관가치 향상을 통한 새로운 풍경을 제공하고 있다. 시는 2021년에도 주민요구 확대 등에 따라 강화군, 옹진군에 2차 사업을 추진하여 지붕에 새옷을 입도록 추진할 계획이다. 김중진 시 도시경관과장은 “색채디자인은 산업도시, 회색 도시라는 부정적 도시이미지를 개선하는데 큰 역할을 하고 있다. 앞으로도 다각적인 사업 확대와 적극적인 홍보를 통해 인천의 정체성을 확립하고 시민의 자긍심을 높일 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다. 인천광역시 색채디자인 가이드라인(2018)은 인천시 홈페이지(분야별/도시/도시경관) 또는 인터넷 검색(인천 도시경관 아카이브/자료실/표준디자인)을 통해 누구나 열람이 가능하다.
인천시, 회색 이미지 벗고“인천의 색을 입다”
인천시, 회색 이미지 벗고“인천의 색을 입다”
[공정언론뉴스]인천시가 회색 도시 이미지를 벗고 인천만의 색채를 입은 활기 넘치는 도시로 탈바꿈하고 있다. 인천광역시는 인천만의 통일된 디자인으로 도시의 경관을 아름답게 가꾸고, 원도심 골목골목에 생기를 불어넣기 위해 색과 빛을 적용한 다양한 경관 사업을 추진하고 있다. 시는 2017년 인천의 대표 자산에서 뽑아낸 '10가지의 인천색’을 개발하고, 「인천광역시 색채디자인 및 컬러링 사업」을 추진해 원도심과 인천의 대표 공간에 인천색을 입히고 있다. 2018~2019년 인천 곳곳에 인천색을 활용한 디자인을 도입해 칙칙하고 위험했던 공간을 활기 넘치고 아름다운 공간으로 조성했다. 시는 군·구와 적극 협력해 중구 만석고가교, 남구 숭의평화시장, 부평구 부개역 남측, 미추홀구 도화역 광장과 숙골 고가하부 등을 쾌적하고 안전한 도시공간으로 꾸몄다. 지난해에는 ▲인천 시청 내·외부 색채디자인, ▲인천e음버스 색채디자인 ▲학교 색채 컨설팅 ▲공공우산 나눔 프로젝트를 진행했다. 우선 인천 시청을 방문하는 시민들과 직원들에게 밝고 쾌적한 환경을 제공하기 위해 청사 2층~4층까지 복도 천장에 히든 컬러와 지하1층 외부 휴게공간에 색채디자인을 적용해 산뜻하게 꾸몄다. 시는 또 시내버스 노선 개편과 더불어 추진된 인천e음버스 색채디자인을 위해 차량 외부 도색 색상을 개발하고 안내표기정보와 광고물에 대한 종합 가이드라인을 마련하였다. 특히 인천e음버스 색채디자인은 원도심 골목길 등 취약지역을 다니는 노선의 특성을 고려하여 노약자, 색약자들이 쉽게 알아볼 수 있도록 ‘올리브그린색’을 도입했다. 학교 색채디자인 컨설팅은 매년 학교별로 추진하고 있는 도색 사업에 활용할 수 있도록 디자이너, 교사, 학생들이 함께 참여하여 학교 색채디자인 컨설팅 가이드라인을 마련하였으며 지난해 시범사업으로 계양구 계산여자중학교의 복도, 사물함, 신발장 등에 색채디자인 가이드라인을 적용했다. 이와 함께 시는 인천색을 활용한‘학교 색채디자인 컨설팅 가이드북’을 관내 초·중·고교에 배포해 색채전문가와 학생이 함께하는 색채디자인 개발 과정에 활용할 수 있도록 홍보 및 보급·확대할 계획이다. 시는 또 지난 연말에‘공공우산 프로젝트’를 진행해, 인천색으로 제작한 우산에 코로나19 극복을 염원하는 메시지를 인쇄한 공공조형물을 인천애뜰에 설치하여 인천색을 홍보하고 코로나19로 지친 시민들과 관계자들에게 격려와 희망의 메시지를 전달하였다. 시는 보물 같은 섬이 많은 만큼 ‘풍경이 아름다운 섬 인천’이라는 경관미래상을 설정하고 다양한 사업을 추진 중이다. 지난해에는 ▲‘아름다운 섬’▲‘살고 싶은 섬’▲‘찾고 싶은 섬’ 3대 목표를 설정하고 낙후된 도서지역의 통합적인 색채경관 형성을 위하여 섬마을 지붕색채 경관특화사업 3개소를 추진했다. 섬마을 지붕색채 사업은 강화군 이강3리, 옹진군 덕적도 북1·2리, 중구 소무의도 3개 마을에 시범사업이 진행됐으며, 마을별 지붕색채 사업을 통해 깨끗한 경관과 지역주민 및 관광객들에게 도서지역 경관가치 향상을 통한 새로운 풍경을 제공하고 있다. 시는 2021년에도 주민요구 확대 등에 따라 강화군, 옹진군에 2차 사업을 추진하여 지붕에 새옷을 입도록 추진할 계획이다. 김중진 시 도시경관과장은 “색채디자인은 산업도시, 회색 도시라는 부정적 도시이미지를 개선하는데 큰 역할을 하고 있다. 앞으로도 다각적인 사업 확대와 적극적인 홍보를 통해 인천의 정체성을 확립하고 시민의 자긍심을 높일 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.